תחנת הרכבת הטורקית בבאר שבע – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 14:
==היסטוריה==
===הקמת התחנה===
[[צבא האימפריה העות'מאנית]] התכונן לכבוש את מרחב [[תעלת סואץ]] מידי הבריטים והחל בהקמת [[מסילת רכבת]] לדרום [[ארץ ישראל]] ו[[חצי האי סיני]] - המסילה המזרחית. המסילה נועדה להוות ציר אספקה מ[[דמשק]] לחזית
באוקטובר [[1915]] נחנכה המסילה האורכית בטקס חגיגי. רכבת מיוחדת יצאה מ[[דמשק]] דרומה וב[[תחנת הרכבת נחל שורק]], שנודעה בכינויה תחנת 'הצומת' - נקודת הפיצול של [[מסילת הרכבת לירושלים]] מן המסילה האורכית, עלו עליה אישים רמי-מעלה, וביניהם המפקד הטורקי העליון [[ג'מאל פאשה]], קצינים בכירים של [[צבא האימפריה הגרמנית]] ו[[צבא האימפריה העות'מאנית]] ו[[קונסול דיפלומטי|קונסולים]] [[אירופה|אירופאיים]]. עם הגעתם לתחנת באר שבע שקושטה בדגלי [[האימפריה העות'מאנית]], עברו דרך "שער כבוד" והשתתפו בטקס רב-רושם שכלל מסדר צבאי, תזמורת וקהל רב. כמו כן, נישאו כמה נאומים ונערכה תפילה לשלומו של [[סולטאן|סולטאן האימפריה]]. היינריך מייסנר, מהנדס המסילה, זכה לקבל מדליה על פועלו.
|