דרך ארץ (חברה) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הזכיינית היא "דרך ארץ הייוויז (2007) בע"מ", חברת התפעול "דרך ארץ מנג'מנט קורפוריישן בע"מ מספקת שירותים לזכיינית |
Greyshark09 (שיחה | תרומות) |
||
שורה 26:
חברת דרך ארץ מתפעלת את כביש חוצה ישראל על ידי חברת "דרך ארץ - המפעיל". חברת חוצה ישראל ממונה על חברת דרך ארץ, והיא האחראית כלפי [[משרד התחבורה]] על פעולות החברה המפעילה. חברת "[[נתיבי הכרמל מערכות ותפעול]]", חברה-אחות של דרך ארץ, מפעילה את [[מנהרות הכרמל]] בחיפה.
==גבייה מאזרחים ושערוריות==
חברת דרך ארץ, מפעילת כביש 6, הופיעה לא פעם בכותרות כגורם שמנהל גבייה אגרסיבית וקנסות כנגד נהגים, גם במקרים של סכומים קטנים ולעיתים קנסות יוצאי דופן שנוצרו ב-"שיטת מצליח". נכתב גם כי ההתנהלות אל מול המפעילה של הכביש, חברת דרך ארץ, יכולה להיות "אטית, מייגעת ומלווה בעוגמת נפש רבה", בעיקר בגלל מדיניות הקנסות והחיובים הקשה.<ref name=finance>[http://finance.walla.co.il/?w=/3/988173]</ref> כתוצאה, לא מעט נהגים נמנעים מנסיעה בכביש 6, ורק בכדי לא להסתכן באי הבנה עם המפעילה דרך ארץ.
===ועדת הערר של כביש 6===
הגוף האחראי לבירור ערעורים על קנסות או חיובים של הנוסעים הוא ועדת הערר של כביש 6.</ref name=finance> לאחר כמה החלטות מפתח שנתנה הוועדה במקרים שונים של חייבים שעירערו על קנסות, נוצרו כללים וחובות שחלים על חברת דרך ארץ בהתנהלותה מול הצרכן (הנהג).</ref name=finance> לוועדת ערר יש צורך להביא את חשבוניות וקנסות כביש 6 שנשלחו. אם אלה לא הגיעו בגלל טעות שמקורה בכתובת הדואר, הרי שעל חברת דרך ארץ חלה חובה להביא את העתקי כל המסמכים שנשלחו, ושהחברה אינה יכולה רק לטעון טענות משפטיות מבלי לגבותן במסמכים.</ref name=finance>
הודעות החיוב בתשלום והקנסות נשלחות לכתובת בעל הרכב, כפי שהיא מופיעה במשרד הרישוי. מאחר וייתכן שהנהג עבר דירה, מאז שעידכן את כתובתו בפעם האחרונה או שהרישום פשוט שגוי, עלול להיווצר מצב שבו צובר הנהג מספר קנסות רב בטרם מגלה כי יש לו חוב.</ref name=finance> אם אכן התברר שכתובת הנהג אינה מעודכנת כראוי במשרד הרישוי, נהגה דרך ארץ לטעון שלמעשה בוצעה עבירה, משום שהימנעות מעדכון כתובת במשרד הרישוי היא עבירה פלילית על פקודת התעבורה שעונשה שנתיים מאסר או קנס על סך 12,900 שקל.</ref name=finance> יחד עם זאת, בהחלטה בעניין זה קבעה ועדת הערר של כביש 6, שהטענה היא למעשה ניסיון של חברת דרך ארץ להטיל אימה על הפונים, להרתיעם מהגשת ערר ולהפעיל עליהם לחץ להגיע לפשרה ולמשוך את הערר.</ref name=finance> וועדת הערר ציינה שהיא אינה דנה בטענות פליליות ושחברת דרך ארץ אינה קובעת את מדיניות אכיפת החוק הפלילי.</ref name=finance> על כן, קבעה הוועדה, ראוי שדרך ארץ תימנע מלהעלות טענה זו.</ref name=finance>
===תביעות ייצוגיות===
בפברואר 2012, נגד דרך ארץ הוגשה בקשה לתביעה ייצוגית ב-30 מיליון שקל, בטענה כי היא מציגה את כביש 6 ככביש מהיר, אך למעשה רב הנהגים בכביש זה נתקלים בפקקים ועומסים.<ref name=globes>[ http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000728633]</ref> לדברי התובע הייצוגי, עו"ד נחום אורן ממשרד קורמן-אורן, קרוב ל-2 מיליון נהגים נתקלו ב-7 השנים טרם התביעה בעומסי תנועה על כביש 6, כאשר ממוצע האגרה שהם שילמו הייתה בסך 13 שקל לנסיעה. לטענת אורן, דרך ארץ אינה מודיעה לנהגים שעומדים לעלות על כביש 6 במקרים שבהם יש בו פקקים, למרות שהיא מחויבת לעשות כן.</ref name=globes>
באוקטובר 2012, בית המשפט אישר דיון בתביעה ייצוגית נגד דרך ארץ ופסק כי על חברת דרך ארץ, המפעילה את כביש 6, להשיב סכומים שגבתה ביתר או בכפל, לרבות הפרשי הצמדה וריבית שהוטלו בגין סכומים אלה.<ref>[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000789180]<ref name=globes1/> בבקשה לאישור בתביעה הייצוגית, שהוגשה על-ידי החברות "מינוף ויזמות" ו"זני שירותי מימון", נטען כי בתאריכים שונים חויבו כלי רכב שונים שלהן בחיובי יתר, שנבעו מפרוק אקטיבי של נסיעה רצופה על-ידי חברת דרך ארץ וחיוב בחיובים כפולים בגין אותה נסיעה. לטענת החברות, בין אוקטובר 2009 ליוני 2010 חויבו נוסעים שונים בכביש 6 בחיובי-שווא המגיעים לסך של 97 מיליון שקל.</ref name=globes1> בנוסף, נטען, על הסכומים שבהם חויבו הנוסעים שלא כדין נוספה גם ריבית פיגורים, שנגבתה אף היא בניגוד לדין.</ref name=globes1>
==קישורים חיצוניים==
| |||