לוחמה אמפיבית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
מ ←‏כלי תחבורה המשמשים לנחיתה: ספינות תקיפה אמפיביות
שורה 22:
*'''[[רחפת|רחפות]]''' - דומות לנחתות בתפקודן עד החוף, אך מאפשרות המשך תנועה גם על היבשה.
*'''[[כלי רכב אמפיבי|כלי רק"מ אמפיביים]]''', לרוב קלים יחסית (כלומר [[נגמ"ש]]ים אמפיביים), שנבנו כך שיוכלו לשוט בים, לנחות על היבשה ולהמשיך בנסיעה על הקרקע{{הערה|למשל [http://en.wikipedia.org/wiki/Assault_Amphibious_Vehicle נגמ"שי תקיפה אמפיביים (AAV) של ארה"ב (ויקיפדיה האנגלית)]}}. חלק מכלי הרכב האמפיביים מאפשרים [[צלילה]] קצרה במכשולי מים רדודים, או בנויים מלכתחילה לשוט כשהם שקועים במים כמעט במלואם. יצוין כי אם יש צורך בתקיפה באמצעות כלים כבדים כמו [[סוגי טנקים#טנק מערכה|טנקי מערכה]], ישונעו אלה באמצעות נחתות, רחפות או [[מטוס מטען|מטוסי תובלה]], וכלי הרק"מ האמפיביים ישמשו לשמירה על ראש החוף עד להגעת הטנקים, או כלל לא ישותפו בלחימה (תלוי בעוצמת אש האויב בחוף).
*'''ספינות רציפי נחיתה'''{{הערה|[http://en.wikipedia.org/wiki/Dock_landing_ship ספינת רציף נחיתה (ויקיפדיה האנגלית)]}} ו'''ספינות תקיפה אמפיביות'''{{הערה|[http://en.wikipedia.org/wiki/Amphibious_assault_ship ספינת תקיפה אמפיבית (ויקיפדיה האנגלית)]}} - בניגוד לכלי התחבורה הקודמים, ספינות אלה אינן מבצעות בפועל נחיתה מן הים (כלומר אינן מגיעות עד לחוף כמו נחתות, לדוגמה). תפקידן הוא לאחסן בסיפונן התחתון ("Wet Deck") כלי תחבורה כמו כמו נגמ"שים אמפיביים ורחפות, לשנע אותם דרך [[ים|ימים]] ו[[אוקיינוס]]ים ולאפשר להם להגיח לתקיפת חופי האויב ממרחק קצר יחסית (כמה קילומטרים). הצורך בספינות אלה נובע מכך, שכלי התחבורה האמפיביים קטנים מכדי להתמודד עם מים עמוקים או סוערים, ואלמלא הספינות הם פשוט לא היו מסוגלים לפעול בחופים מרוחקים. ההבדלים בין שני הסוגים הוא שספינות רציפי נחיתה הן קטנות יותר ותכליתן היא שינוע כלי תחבורה אמפיביים, ואילו ספינות תקיפה אמפיביות הן גדולות יותר ומשמשות גם לנשיאה, המראה ונחיתה של כלי תעופה המסוגלים [[המראה ונחיתה אנכית|להמריא ולנחות אנכית]] (כלומריכולת מעיןההופכת אותן למעין [[נושאת מטוסים|נושאות מטוסים]] שאינן מיועדות למטוסים בעלי [[כנף (תעופה)|כנף]] קבועה).
 
==בהיסטוריה הצבאית==