כלי תחבורה דו-קומתי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
קרלוס הגדול (שיחה | תרומות) |
||
שורה 17:
==מטוסים==
[[תמונה:Airbus A380 Frankfurt.jpg|שמאל|ממוזער|250px|איירבוס A380 מחובר לשלושה שרוולים בנמל התעופה בפרנקפורט]]
מספר מטוסים מוקדמים המותאמים לנחיתה והמראה במים היו דו-קומתיים. מטוס [[בואינג 314]] אשר כונה "קליפר" יוצר על ידי חברת [[בואינג]] בין השנים [[1938]] ו-[[1941]]. סך הכול יוצרו רק 12 מטוסים מדגם זה וכולם נמכרו לחברת [[פאן אמריקן|פאן אמריקן וורלד איירליינס]]. "שורט סנדרינגהאם" היה מטוס צבאי שייצורו החל ב-[[1938]]. המטוס הוסב לשימוש אזרחי והיה בשימוש עד [[1967]]. מטוס דו-קומתי נוסף היה
ידוע מאלה הוא מטוס ה[[בואינג 747]] אשר יוצר לראשונה ב-[[1968]] בגרסתו המוקדמת - בואינג 747-100. מטוס זה מתאפיין ב"גיבנת" קצרה בקדמתו, ובו שוכן המפלס העליון. מפלס זה, המשכן בדרך כלל את אחת ממחלקות היוקרה, הוארך החל מגרסת ה-747-300.
ה[[איירבוס A380]] הוא מטוס הנוסעים הדו-קומתי החדש של חברת [[איירבוס]]. למטוס זה שני מפלסים הנמשכים לכל אורכו והוא
==חשמליות==
| |||