מנהרות הכרמל – הבדלי גרסאות

בינואר [[2007]] החלו העבודות בשטח. שנתיים לאחר מכן, בינואר [[2009]]{{כ}}‏‏,<ref>{{ynet|אחיה ראב"ד|הסתיימה חפירת מנהרת הכרמל הראשונה|3658575|19 בינואר 2009|}}</ref> הסתיימה חפירתה של המנהרה הראשונה באורך 1,643 מטרים, מהצ'ק פוסט למחלף רופין בנווה שאנן. זו אחת מזוג מנהרות מקבילות המוליכות במסלול זה, כל מנהרה חד-סטרית בכיוון אחר. את המנהרה חפרו משני הכיוונים: מצד אחד חברת [[תאגיד ההנדסה האזרחית והבנייה של סין|CCECC]] ה[[סין|סינית]], שהטיסה כ- 500 פועלים סיניים במיוחד לישראל לצורך הכרייה, ומהצד השני חברת "י. לרר (הנדסה) בע"מ"<ref>ליאור ברון ומישל אודי, [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000381231 הסכסוך מחריף: כרמלטון הכניסה קבלן ישראלי לכרייה בפרויקט מנהרות הכרמל], באתר [[גלובס]], 11 בספטמבר 2008</ref> הישראלית. כאשר הגיעו שני הצוותים האחד מול משנהו, בוצע פיצוץ מבוקר שהסיר את המכשול האחרון. חפירת המנהרה המקבילה הסתיימה ב-[[25 בפברואר]] 2009{{כ}}.<ref>‏[http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-3679000,00.html הסתיימה חפירת המנהרות מתחת לנווה-שאנן]‏</ref> חפירת המנהרה השלישית הסתיימה ב-5 במאי 2009{{כ}}‏‏<ref>‏[http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-3711226,00.html מנהרות הכרמל: הסתיימה המנהרה השלישית]‏</ref> וב-[[21 ביולי]] 2009 הסתיימה חפירת המנהרה הרביעית. טקס [[חנוכת בית|חנוכת]] המנהרות התקיים במעמד [[ראש ממשלת ישראל|ראש הממשלה]] ב-[[30 בנובמבר]] [[2010]]{{כ}},<ref>[http://www.pmo.gov.il/PMO/Communication/EventsDiary/eventkarmel301110.htm ראש הממשלה נתניהו חנך היום את מנהרות הכרמל בחיפה], באתר [[משרד ראש הממשלה]], 30 בנובמבר 2010</ref> ובבוקר המחרת נפתחו המנהרות לתנועת כלי רכב.