מקדונל דאגלס AV-8B הרייר II – הבדלי גרסאות

ב-[[20 במרץ]] [[2011]] המריאו מטוסי הרייר של חיל הנחתים מאוניית הסער האמפיבית "קירסרג'" לסיוע ב[[התקיפה הצבאית הבינלאומית בלוב (2011)|מבצע שחר האודיסאה]] (Operation Odyssey Dawn). במסגרת המבצע כפו מטוסי ארצות הברית על [[לוב]] אזור אסור לטיסה. המטוסים תקפו ב[[סירטה]] ב-[[5 באפריל]], וכן היו שותפים בהגנה על טייס [[F-15 איגל]]E שנטש את מטוסו, עד לחילוצו על ידי מסוק/מטוס [[אוספריי]].

 

 

כאמור לעיל, מחליפו של ההרייר הוא מטוס ה[[F-35 לייטנינג II]], גרסה B. חיל הנחתים חיפש מטוס מחליף כבר מ[[שנות ה-80 של המאה ה-20]], ותמך מאד בפיתוח מטוס ה-F-35B. ביצועיו המצוינים של המטוס בעיראק, ובכלל זה היכולת להפעיל אותו מבסיסים קדמיים, חיזקו את הצורך במטוס קרב בעל יכולת המראה ונחיתה קצרה או אנכית בשירות חיל הנחתים. בנובמבר 2011 רכש צי ארצות הברית את מטוסי ההרייר II של בריטניה, שהוצאו משירות. רכישה זו כללה 63 מטוסים חד מושביים מדגמי GR.7/9/9A, ועוד 9 מטוסים דו-מושביים מדגם T.12/12A, וכן מנועים. המטוסים שנרכשו נועדו להוות מאגר חלקי חילוף לצי המטוסים הקיים בחיל הנחתים. ואולם, במרץ [[2012]] דווח כי ייתכן שחלק מהמטוסים יוחזרו למצב טיסה, לאור מצבם הטוב. חיל הנחתים הכחיש ידיעה זו.