טורבינת גז – הבדלי גרסאות

'''טורבינת גז''' היא רכיב המניע את מכלול הרכיבים הסובבים במנועב[[מנוע]] והנפוץ כיום במנועי [[טורבינה]] המשמשים בעיקר להנעת [[כלי טיס]]. "מנועי'''מנוע טורבינה"''' הוא שם כולל למשפחת המנועים המכילים טורבינה, כשביניהםעמהם נמנים מנועי ה[[מנועטורבו סילון|טורבו-סילון]], מנוע[[טורבו מניפה|טורבו-מניפה]], [[טורבו-פרופ|טורבו-פרופ המסובבוטורבו-ציר]]. פרופלורעל ומנועאף צירי.המשותף, כולםנבדלים משתמשיםמנועים בטורבינהאלו כשההבדלבמאפיינים ביןרבים, המנועיםבהם: הנותוצר בתוצרהפליטה הסופי, שהואהספק בהתאמההאנרגיה דחףהמופק, סילוניהיעילות האנרגטית, עוצמת הרעש ועוד. שלבהתאם גזיםלמאפייניהם שרופיםהשונים, דחף/סחבמשתנית שלהתאמתם אווירלמגוון אטמוספירישימושים אושונים, תנועהבהתאמה: סיבוביתמטוסי שלקרב, גל[[מטוס ארכובהנוסעים|מטוסי להנעתנוסעים]] רוטורו[[מטוס אומטען|מטען]] תיבתגדולים, תמסורתמטוסים בינוניים ו[[מסוקים]].