מטוס אימון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
יצירת דף עם התוכן "{{בעבודה}} '''מטוס אימון''' הוא מטוס ייעודי לצרכי לימוד טיסה, הדרכה ותרגול. המטוס כולל שנ..." |
סיום עבודה |
||
שורה 1:
[[קובץ:Fouga Magister - RIAT 2004 (2426861581).jpg|250px|ממוזער|שמאל|[[פוגה מגיסטר]]]]
[[קובץ:SF-260 cockpit.jpg|250px|ממוזער|שמאל|תא הטייס של [[ארמצ'י SF260]], מקום החניך מימין והמדריך לשמאלו]]
'''מטוס אימון''' הוא [[מטוס]] ייעודי לצרכי לימוד [[טיסה]], הדרכה ותרגול. המטוס כולל שני מושבים למתודרך ולמדריך, כאשר המדריך יכול לקחת פיקוד ולהטיס את המטוס במקרה חירום. מטוס האימון מכיל רק את המערכות הרלוונטיות לצרכי האימון והתרגול. המטוסים מיוצרים בשתי תצורות עיקריות: '''צד-בצד''' (Side-by-side), בו יושב המדריך לשמאלו של החניך ו'''טנדם''' (Tandem) לשלבי האימון המתקדמים יותר בו יושב החניך ב[[תא טייס]] נפרד, המדמה טוב יותר מטוס חד-מושבי והמדריך מאחוריו. למרות השימוש הגובר ב[[מדמה טיסה]], אין תחליף לטיסה אמיתית לשם לימוד טיס ואימונים.
== סוגי מטוסי אימון ==
[[קובץ:586th Flight Test Squadron - AT-38.jpg|250px|ממוזער|שמאל|מטוס אימון מתקדם [[T-38 טאלון]] דו-מנועי על-קולי של טייסת הדרכה של [[חיל האוויר האמריקאי]]. ניתן להבחין בתצורת ה"טנדם"]]
מטוסי האימון נחלקים לסוגים המתאימים לשלבי לימוד ואימון הטיס:
* שלב מכין ובסיסי - [[מטוס קל]] המיועד ללימוד העקרונות הבסיסיים של התעופה והטיס, [[המראה (תעופה)|המראה]], [[נחיתה]] ותפעול בסיסי של הכלי. למשפחה זו שייכים למשל ה-[[T-6 טקסאן II]] ("עפרוני"), ה-[[גרוב G-120]] ("סנונית"), ה-[[יאק-11]] וה[[פוגה מגיסטר]] ("צוקית"). מטוסי האימון הבסיסי הם לרוב [[מטוס סילון|מטוסי סילון]] קלי-תפעול ([[טורבו-פרופ]]).
* שלב האימון המתקדם - מטוסי השלב הבסיסי אינם מדמים תנאי טיס ב[[מהירות על-קולית]], טיסה במטוס סילון רב-מנועי ו[[אוויוניקה]] מתקדמת. על-מנת ללמוד את אלה, נדרש אימון במטוס הכולל אלמנטים מתקדמים כגון [[T-38 טאלון]] וה-[[אוורו L-39 אלבטרוס]] ו[[A-4 סקייהוק]], בתצורה מותאמת. על-אף הדימוי הריאליסטי של טיסה ב[[מטוס קרב]] מתקדם, כולל מטוס האימון אלמנטים מוגברים של [[בטיחות]] ואינו כולל מערכות בלתי דרושות לאימון.
* מאמן מוביל (LIFT - lead in fighter trainer) - מטוס הכולל [[אמצעי לחימה]] ומערכות דימוי קרב. משמש פעמים רבות ללימוד הפעלת [[אמצעי לחימה]], מערכות אוויוניקה ושיתוף-פעולה ולא לשם לימוד הטיסה כשלעצמה.
* אימון אופרטיבי - כמעט כל מטוס קרב מגיע גם בתצורת אימון דו-מושבית, על מנת לאפשר לימוד מערכותיו הספציפיות.
* אימון למטוסי תובלה ונוסעים - קיימים מטוסי אימון לצורך הסבה ולימוד מערכות [[מטוס תובלה|מטוסי תובלה]] ו[[מטוס נוסעים|מטוסי נוסעים]], אחד הפופולריים ביותר למטרה זו הוא ה-[[בואינג 707]] וגירסאות של [[בואינג 737]].
== שימושים נוספים במטוסי אימון ==
במדינות בעלות חילות אוויר קטנים ומעוטי-אמצעים, נעשה שימוש במטוסי אימון לצרכים קרביים. גם ארגוני [[גרילה]] (למשל [[נמרי השחרור של טאמיל אילם]]) מנסים לשים ידם על מטוסי אימון קלים, פשוטים לתפעול ולהברחה, לצרכים צבאיים{{הערה|[http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6496381.stm Tamil Tigers unveil latest tactic]], [BBC]], 27 במרץ 2007}}.
צוותי [[אווירובטיקה]] עושים פעמים רבות שימוש במטוסי אימון (למשל פוגה מגיסטר וגרוב G-120) לצורך פעלולים אוויריים.
== קישורים חיצוניים ==
* [http://www.airforce-technology.com/projects/iar_99c/ כתבה ומפרט של IAR-99C Soim], מטוס LIFT לחיל האוויר הרומני
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים|יישור=ימין}}
[[קטגוריה:מטוסי אימון|*]]
| |||