חיל ההנדסה המלכותי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 27:
כוחות הנדסה ופלסים האמונים על בניית תשתיות לסיוע הצבא, היו חלק חשוב מהכוחות האנגליים מאז ימי הביינים. חיל ההנדסה עצמו הוקם בשנת [[1717]] והורכב תחילה על ידי קציני הנדסה שפיקחו על עבודות בנייה ותשתיות של עובדים אזרחים בשירות הצבא. בשנת [[1782]] החלו לשרת בחיל גם חיילים סדירים עם הצורך בבניית התשתיות ב[[גיברלטר]], מספר שנים לאחר מכן פלוגת ההנדסה בגיברלטר אוחדה לתוך החיל ובהדרגה הוא החל לגדול. בשנת [[1787]] חיל ההנדסה קיבל את התואר ''מלכותי'' ונקרא החל מ-[[1812]] '''חיל הפלסים והכורים המלכותי'''.
בשנותיו הראשונות ועד לשנת [[1855]] היה החיל מרכיב של 'ועדת החימוש' של ממשלת בריטניה, עד שזה בוטל והחיל סופח לתוך [[הצבא הבריטי]]. במהלך [[המאה ה-19]] ובמיוחד במחציתו השנייה, הצבא הבריטי היה מעורב במספר רב של עימותים מקומיים ברחבי האימפריה, אשר לרוב התרחשו באזורים נידחים ללא תשתיות מתאימות לניוד הצבא וניהול מערכה. בכל מקום אליו נשלחו יחידות הצבא, נשלחו גם יחידות הנדסה שעסקו בבנייה ושיקום גשרים, מסילות ברזל, כבישים וביצורים בסיוע למאמץ המערכתי. כך התרחבו בהדרגה תפקידי יחידות ההנדסה מהקמת ביצורי שדה במצור ועבודות על ביצורים צבאיים, לכדי בנייה של מבניים מסוגים שונים, ניתוח טופוגרפי, מיפוי, שיפור תשתיות, הקמת רשתות תקשורת ותפקידים רבים נוספים.
חיילי החיל נחשבו מקצועיים מאוד וזכו להערכה רבה ברחבי הצבא{{הערה|Raugh, 2004, עמ' 132-4}}. רבים מקציני החיל פיקדו על כוחות צבאיים משולבים במערכות שונות ואף המשיכו לשרת בתפקידי מטה גבוהים ב[[משרד המלחמה]]. בנוסף היו קצינים שעסקו בתכנון והקמה של מבנים אזרחיים ברחבי האימפריה, כגון ה[[אלברט הול]] ב[[לונדון]] שתוכנן על ידי פרנסיס פוקה ו[[תעלת רידו]] בדרום מערב [[קנדה]] אשר תוכננה על ידי ג'ון ביי, שניהם קציני המהנדסים המלכותיים.
==מבנה וייעוד==
| |||