מקדונל דאגלס AV-8B הרייר II – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←חיל הנחתים של ארצות הברית: הגהה |
מ ←חיל הנחתים של ארצות הברית: הגהה |
||
שורה 106:
ההרייר II השתתף באופן נרחב ב[[מלחמת המפרץ]] הראשונה. בעת ההיערכות למלחמה השתתפו מטוסים מ[[אוניית סער אמפיבית|אוניות סער אמפיביות]] ומבסיסים יבשתיים בגיחות אימונים וסיוע. המטוסים לא השתתפו בתקיפות האוויריות הראשונות במבצע [[סופה במדבר]], אך כבר ביום הראשון, [[17 בינואר]], הוזנקו מטוסי הרייר לתקיפת [[ארטילריה]] [[עיראק]]ית שהפגיזה את העיר [[חפג'י]] ו[[בית זיקוק|בתי זיקוק]] שכנים. במהלך המלחמה ביצעו מטוסי AV-8B{{כ}} 3,380 גיחות ב-4,083 שעות טיסה, תוך הפגנת רמת כשירות של 90%. חמישה מטוסים הופלו על ידי [[טיל נ"מ|טילי נ"מ]], ושני טייסים נהרגו. קצב השחיקה של המטוסים היה 1.5 מטוסים לכל 1,000 גיחות. לאחר המלחמה ציין [[גנרל]] [[נורמן שוורצקופף]], מפקד כוחות הקואליציה, כי מטוסי ההרייר II היו אחד משבעת אמצעי הלחימה החשובים ביותר בקרבות. בין שאר אמצעי הלחימה שמנה היו מטוסי [[F-117 נייטהוק]] ומסוקי [[AH-64 אפאצ'י]]. מטוסי הרייר II המשיכו לפעול באזור עד שנת [[2003]], במסגרת [[מבצע משמר דרומי]].
מטוסי AV-8B השתתפו שוב בעימות משמעותי ב[[1999]], ב[[מבצע כוח מאוחד]], חלק מ[[מלחמת קוסובו]]. במהלך המבצע הפציצו מטוסי [[נאט"ו]] את כוחות [[הרפובליקה הפדרלית של יוגוסלביה]]. בעימות השתתפו שתי טייסות של חיל הנחתים, בכל אחת ששה מטוסים. הטייסת הראשונה של חיל הנחתים, יחידה 24 של חיל המשלוח (Marine Expeditionary Units, MEU), השתתפה בקרבות החל מ-[[14 באפריל]]. הטייסת פעלה מעל סיפון אוניית הסער האמפיבית '''נסאו'''. במהלך ששת החודשים שבהם פעלה באזור הפגינה הטייסת אחוז כשירות מרשים, 91.8%. ב-[[28 באפריל]] הוחלפה יחידה 24 על ידי יחידה 26, שפעלה מסיפון האונייה '''קירסרג''''. ב-[[28 במאי]] שבה היחידה ל[[ברינדיזי]], ב[[איטליה]]. במהלך המבצע אבד מטוס אחד, שהתרסק בעת גישה לנחיתה.
[[קובץ:US Navy 030425-N-4008C-508 An AV-8B Harrier aircraft hovers above the flight deck of the amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5) .jpg|ממוזער|מטוס הרייר II מרחף בעת נחיתה אנכית על סיפון אוניית הסער האמיפיבית "באטאן", בעת [[מלחמת המפרץ השנייה]]. על הסיפון מטוסי הרייר רבים נוספים]]
| |||