קרוסאובר (מכונית) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הרחבה |
מ קטגוריה, הגהה, הסרת {{בעבודה}} |
||
שורה 1:
[[קובץ:Renault Captur Luxe ENERGY TCe 90 Start & Stop eco² – Frontansicht, 10. Juli 2013, Münster (1).jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרוסאובר קטן מדגם [[רנו]] קפצ'ור, משנת [[2013]]]]
[[קובץ:1987 AMC Eagle wagon burgundy-woodgrain NJ.jpg|שמאל|ממוזער|250px|AMC Eagle משנת [[1987]]]]
שורה 6 ⟵ 5:
צורתו של רכב קרוסאובר דומה בדרך כלל למכונית נוסעים מסוג [[סטיישן]] שהוגבהה בדומה ל[[רכב שטח]] או SUV, אף על פי שלקרוסאובר אין יכולת נסיעה בדרכים לא סלולות בעלות עבירות קשה. שלדת קרוסאובר הוא מסוג [[שלדה אחודה]], בדומה למכוניות נוסעים ובניגוד לרכבי שטח המתבססים על מרכב הרוכן על [[שלדת סולם]] עצמאית. מבנה זה תורם למשקל עצמי קל באופן משמעותי המסייע לחיסכון בצריכת [[דלק]] ולהשגת התנהגות כביש טובה הדומה להתנהגות הכביש של מכונית נוסעים.
כלי רכב בעלי מאפייני קרוסאובר הופיעו לעתים בשוק הרכב של עשורים האחרונים של [[המאה ה-20]], אך השימוש במונח החל מסיבות שיווקיות ב[[שנות ה-80 של המאה ה-20]]. ייתכן שראשון הדגמים שעונה להגדרה של קרוסאובר הוא AMC Eagle שנמכר בעיקר ב[[ארצות הברית]] מ-[[1979]] עד [[1987]], אך דגמי קרוסאובר הפכו נפוצים בעיקר ב{{ה|עשור הראשון של המאה ה-21}}. ראשוני הדגמים דמו במובהק למכונית סטיישן מוגבהת, אך עם השנים צורתם הפכה דומה ל-SUV שבעצמם נטו בעיצובם לכיוון קרוסאובר. הדמיון החיצוני טישטש את הגבולות בין שני הסוגים, אף שהבדלי השילדה ומכלולי ההנעה עדיין מבדילים ביניהם. שני הסוגים יכולים לכלול מערכת הנעה לכל ארבעת הגלגלים, אך SUV המיועד לנסיעה בדרכים בעלי עבירות קשה יכלול נעילת [[דיפרנציאל (רכב)|דיפרנציאל]] אחת או יותר והילוך כוח ב[[תיבת הילוכים|תיבת ההילוכים]]. גם [[מתלה (רכב)|מתלי]] קרוסאובר הם תמיד עצמאיים לכל [[גלגל]], בעוד
==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
[[קטגוריה:מכוניות לפי סיווג]]
| |||