כביש 4197 – הבדלי גרסאות

[[קובץ:ISR-HW4197.png|שמאל|ממוזער|250px]]

[[קובץ:Route4197.png|שמאל|ממוזער|300px|תוואי הכביש]]

 

הכביש נועד בעיקר להתגבר על עומסי התנועה ב[[צומת הגבעה הצרפתית]] ולשמש דרך גישה נוספת לשכונות פסגת זאב ו[[נווה יעקב]]. הדרך מאפשרת תנועה משכונות אלו לכיוון מרכז ודרום ירושלים דרך [[כביש 50]] או לכיוון [[תל אביב]] דרך [[כביש 443]] ללא מעבר בצומת הגבעה הצרפתית. בנוסף, הכביש מאפשר גישה קלה ליישובי דרום השומרון (דרך מחסום חיזמא בכניסה ל[[כביש 437]]) מכביש 50 ו-443 ללא מעבר בצומת הגבעה הצרפתית.

 

הכביש היה צפוי להיפתח כבר בראשית [[2011]], אך בשל התנגדויות התעכבה בנייתו והוא נפתח רק בחודש מאי [[2013]]. הקמתו כללה בניית גשרי ענק הנושאים את מרבית התוואי באוויר ועלויות ההקמה הגיעו לכדי מאה ושמונים מיליון ש"ח, מרביתם במימון [[משרד התחבורה]]. הכביש נסלל כדו-מסלולי ודו-נתיבי.<ref>{{ערוץ7||נחנך כביש "עוקף צומת הגבעה הצרפתית"|255438|5 במאי 2013}}</ref>

*{{mynet|יקותיאל צפרי|פטנט עולמי עוקף הפקעה|3623330|16 בנובמבר 2008||1}}

* [http://www.jerusalem.muni.il/jer_sys/muni/messages/docs/14394028042013.pdf פרסום על פתיחת הכביש] באתר עיריית ירושלים

[[קטגוריה:ירושלים: כבישים|כביש 0020]]