מערכת נחיתת מכשירים – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
OfekBot (שיחה | תרומות)
מ בוט: החלפת תגית ref בתבנית הערה
תיקון כיוון שהרים אינם מעשי אדם!
שורה 55:
 
==גישת LDA==
כאשר לא בטוח להשתמש ב GS סטנדרטי של 3 מעלות וגם לא בזווית חדה יותר מסיבות שונות (כגון מכשולים גאוגרפיים או מעשה ידי-אדם לדוגמת הרים אנטנות ובניינים) מבצעים שימוש בגישת LDA, או Localizer type Directional Aid. בגישת LDA רכיבי ה LOC ו GS מורכבים בזווית מציר המסלול (בניגוד לגישת ILS רגילה בה הרכיבים מותקנים על ציר המסלול).
 
כאשר המטוס מנמיך לגובה מסוים (בדר"כ זהו יהיה גובה ההחלטה) הטייסים מנתקים את הטייס האוטומאטי, מבצעים פנייה לכיוון המסלול ומנחיתים את המטוס באופן ידני.