הנעה היברידית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
בשלני (שיחה | תרומות)
←‏יתרונות וחסרונות: תגובת המשרד לאיכות הסביבה
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: \1צורכי\2
שורה 18:
 
===מכונית היברידית טורית===
במכונית היברידית טורית, רק המנוע החשמלי מניע את המכונית, מנוע הבעירה הפנימית משמש כגנרטור בלבד. המנוע החשמלי המותקן במכונית היברידית טורית, בדומה לזה המותקן במכונית היברידית מקבילית ובניגוד למנוע במכונית חשמלית, יוכל להסתפק במצבר קטן יחסית, שיספיק לנסיעה של כמה עשרות קילומטרים בלבד. מצבר כזה יענה על צרכיהםצורכיהם של מרבית הנהגים ביום-יום. מנוע הבעירה הפנימית ייכנס לפעולה רק כאשר יתעורר צורך בנסיעה ארוכה יותר, ולא תתאפשר טעינת סוללות. מנוע הבעירה הפנימית ברכב כזה יהיה פשוט וחסכוני יותר ממנוע המשמש להנעת רכב, בין היתר כיוון שיפעל בקצב קבוע ובטמפרטורה קבועה.
 
נכון ל-[[2013]], הדגמים שקיימים בשוק הם ה[[שברולט וולט]] של חברת [[ג'נרל מוטורס]] האמריקנית, והאופל אמפרה האירופית.