אום רשרש – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אברהם אמיר (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
אברהם אמיר (שיחה | תרומות) |
||
שורה 20:
==התחנה המטאורולוגית==
במהלך [[מלחמת העולם השנייה]], עם התגברות הטיסות הצבאית והאזרחית בשמי המזרח התיכון גבר הצורך לשירותי חיזוי [[מטאורולוגיה|מטאורולוגיים]]. הבריטים הקימו מערכת דיווח על מזג האוויר אזורית שמרכזה היה ב[[שדה התעופה פאיד|שדה התעופה בפאיד]] הסמוך ל[[תעלת סואץ]]. [[חיל האוויר הבריטי]] החליט להקים תחנות מטאורולוגית גם בארץ ישראל. במסגרת זאת הוקמה בסוף שנת [[1940]] תחנה באום רשרש. בדצמבר [[1944]] קיבלה [[חברת אשלג ארץ-ישראלית| חברת האשלג הארץ-ישראלית]] את הפעלת התחנה, והחלה להקים במקום תחנה מטאורולוגית אזורית, שתחליף את המדידות הלא סדירות שנערכו במקום מאז 1940. בסוף דצמבר 1944 נשלחה משלחת מעובדי החברה בדרום כדי להקים את התחנה החדשה. במשלחת היו 15 איש, [[יהודים]] ו[[ערבים]]. כדי להקים את התחנה נשכרו עוד ערבים מתושבי עקבה. מיקום התחנה היה כ-1500 מטרים ממזרח לאום רשרש. החל מ-[[12 בינואר]] [[1945]] החלה התחנה החדשה לפעול. המדידות, איסוף הנתונים והרישום בוצעו בידי עובדים מעקבה, שהעבירו את הנתונים בסיוע שוטרי אום רשרש. התחנה פעלה מינואר 1945 עד אוגוסט [[1947]]. באותה עת, ובעיקר לאחר [[החלטת החלוקה]] בכ"ט בנובמבר, גברה התסיסה בקרב ערביי ארץ ישראל ועובדי התחנה ופעילות התחנה נפסקה.
==מבצע עובדה==
| |||