בורק-אן-ברס – הבדלי גרסאות

העיר מקושרת לשני אוטוסטראדות המחברות אותה לרשת הכבישים הארצית ולערים החשובות הקרובות - ז'נבה, ליון ו[[דיז'ון]]. נכון ל-2009 סלולים בעיר כ-24 קילומטרים של מסלולי[[שביל אופניים|שבילי אופניים]]. במרכז העיר נמצאת תחנת הרכבת, בה עוברים קו רכבת פרברית-אזורית המחבר את העיר לליון, וקו [[TGV]] מ[[פריז]] לז'נבה. בעתיד ישתפר שירות ה-TGV לעיר בעקבות סלילת מסילה למהירויות גבוהות המתוכננת בין פריז לדיז'ון. בסמוך לעיר שדה תעופה קטן.

נמצאו עדויות מעטות לקיום התיישבות במקום כבר בתקופהב[[רומא העתיקה|תקופה הרומית]], ככל הנראה חווה חקלאית.

ב[[ימי הביניים]] התפתח היישוב במקום והפך לעיר, ובשנת וב[[1535המאה ה-15|מאה ה-15]] נבחר על ידי שליטי האזור, דוכסי חבל [[סבויה]], לשמש כבירת אזור ברס. בשנת [[1505]] הוחל בבניית [[מנזר]] וכנסייה גדולים, ביוזמת שליטי סבויה ו[[מרגרטה לבית הבסבורג]], בת מלוכה אוסטרית הקבורה בעיר. בשנת [[1535]] בוצרה העיר, ביצורים שהוכיחו את עצמם בעת המצור שהטיל [[אנרי הרביעי, מלך צרפת|אנרי הרביעי]], מלך צרפת, על העיר בשנת [[1600]], למשך שישה חודשים. בשנת [[1601]] עברה העיר, יחד עם האזור כולו, לידי צרפת, כחלק מהסכם שלום בין צרפת לסבויה.