מנוע בעירה פנימית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ תיקון קישור לפירושונים באמצעות AWB
שורה 16:
 
==יישומים==
מנועי הבעירה הפנימית משמשים בדרך כלל [[כלי רכב]] ממונעים. הם מופיעים ברוב ה[[מכונית|מכוניות]], ה[[אופנוע]]ים, ה[[כלי שיט|סירות]] הממונעות, [[כלי טיס|כלי הטיס]] ו[[קטר (רכבת)|קטר]]י ה[[רכבת]]. טיפוס מנועי הטורבינה יופיע בדרך כלל ב[[מטוס סילון|מטוסי סילון]] ו[[כלי שיט|אוניות]] גדולות.
 
מנועי הבעירה הפנימית משמשים גם ב[[תעשייה]], בעיקר ביישומים נייחים, שם הם מתחרים ב[[מנוע חשמלי|מנועים חשמליים]]. מנועים חשמליים טומנים בחובם יתרונות על פני מנועי הבעירה הפנימית, אך בתחילת המאה ה-21 הם עדיין רחוקים מלהחליף את מנועי הבעירה הפנימית בכלי רכב.
שורה 109:
 
===צילינדרים===
מנועי הבעירה הפנימית יכולים להכיל כל מספר של צילינדרים כאשר מספר של אחד עד עשרים נחשב לנפוץ. הגדלה במספר הצילינדרים עוזרת להגדיל את כוח המנוע אך משמעותה מנוע גדול יותר וצריכת דלק פחות יעילה.
 
* רוב מנועי המכוניות הם בעלי ארבעה עד שמונה צילינדרים, בעוד מספר מכוניות יקרות עשויות להגיע גם ל-12, ומספר מכוניות קטנות ישתמשו בשלושה בלבד.
שורה 148:
 
{{תעופה}}
 
[[קטגוריה:טכנולוגיה תחבורתית]]
[[קטגוריה:מנועים לפי שיטת הנעה|בעירה פנימית]]