קווי לילה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
נושא הביקורת, דף הפייסבוק (שם הביקורת גלויה), התרומה להורדת תאונות הדרכים
אין תקציר עריכה
שורה 3:
'''קווי לילה''' הוא מיזם של [[משרד התחבורה]] שנועד לספק [[תחבורה ציבורית]] בטוחה ונוחה ליציאה למקומות הבילוי הליליים, בליל חמישי ובמוצאי שבת, במחירי נסיעה רגילים שהחל לפעול החל משנת [[2009]].
 
הפרויקט החל בערים המרכזיות [[תל אביב]], [[ירושלים]] ו[[חיפה]], והתרחב עם השנים לערים נוספות, ובהן [[נתניה]], [[הרצליה]], [[ראשון לציון]], ו[[באר שבע]]. בקיץב[[קיץ]] [[2010]], הורחבה פעילות קווי לילה לעשרות ערים מחיפה ועד באר שבע.
 
קווי הלילה פועלים במשך כל השנה בסופי שבוע, ובתקופת הקיץ מופעלים במתכונת מורחבת: בימים ראשון עד חמישי ובמוצ"ש, מחצות ועד השעות הקטנות של הלילה, בכל חצי שעה עגולה. קווי הלילה באזור הצפון (מטרופולין חיפה, כרמיאל, נצרת ועפולה) נבדלים מהשאר בכך שפועלים גם בליל שישי.
שורה 10:
 
הקווים מופעלים על ידי 10 מפעילי תחבורה ציבורית בישראל: [[אגד]], [[אגד תעבורה]], [[דן חברה לתחבורה ציבורית|דן]], [[ויאוליה (ישראל)|ויאוליה]], [[מטרודן]], [[מטרופולין (תחבורה ציבורית)|מטרופולין]], [[נתיב אקספרס]], [[קווים]], [[סופרבוס]] ו[[אומני אקספרס]].
בינוארב[[ינואר]] [[2011]], החלה חברת [[אומני אקספרס]] להפעיל קווי לילה בין [[חיפה]] ו[[יקנעם עילית]], בין [[יקנעם עילית]] ו[[רמת ישי]], בין חיפה ו[[עפולה]], וקו מחיפה ל[[דאלית אל-כרמל]]. הקווים פועלים גם בליל שישי, בדומה ליתר הקווים במטרופולין חיפה.
 
בקיץב[[קיץ]] [[2012]] הורחב השירות גם ל[[כרמיאל]], [[אשקלון]], [[נצרת עילית]], [[שהם]], [[חדרה]], [[כפר יונה]] ועוד.
 
במחקר שפרסם [[מרכז המחקר והמידע של הכנסת]] נמצא כי באזורים בהם פעל השירות, חלה ירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים{{הערה| [http://knesset.gov.il/mmm/data/pdf/m03046.pdf "הפעלת קווי לילה ובחינת השפעתם על תאונות הדרכים"], ד"ר יניב רונן, 1 במאי 2012}}.