ב.מ.וו 1600 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
שורה 43:
בשנת [[1960]] Harald Quandt צבר שליטה בחברת ב.מ.וו. פרוייקט "Neue Klasse" ("סדרה חדשה") יצא לדרך. Fritz Fiedler מונע למהנדס הראשי, Eberhard Wolff היה אחראי על עיצוב הרכב, Hofmeister Wilhelm היה אחראי על הנדסת הגוף, ו- Alex von Falkenhausen על בניית ועיצוב המנוע.
הצוות היה אמור לייצר מכונית עם מנוע חדש, מה שחברת ב.מ.וו לא עשתה מאז שנת [[1933]] כשפיתחה את ב.מ.וו 303. הרכב המשפחתי היחיד שיוצר היה [[ב.מ.וו 700]] ובשוק הורגש ביקוש לדגם גדול ומהודר יותר. התשובה הייתה "ב.מ.וו 1500". בדצמבר 1964 נפסק ייצור דגם ה- 1500 והמחליפה הייתה "ב.מ.וו 1600", שיוצרה עד שנת [[1971]].
בשנת [[1966]] השיקה חברת ב.מ.וו את
▲בשנת [[1966]] השיקה חברת ב.מ.וו את דגם 2 הדלתות מסדרת ב.מ.וו 1600 : '''ב.מ.וו 1602''' (BMW 1602) - מכונית משפחתית, 2 דלתות שיוצרה עד [[1975]]. נמכרו 266,967 יחידות.
==ראו גם==
| |||