מטוס נוסעים – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
עדכון |
|||
שורה 31:
נוסעים שיושבים בשורות היציאה (שורות המושבים שצמודות לפתחי יציאת החרום מהמטוס) נהנים מהרבה יותר מרווח לרגליים מאשר הנוסעים היושבים בשאר השורות. שורות המושבים הנמצאות שורה אחת לפני יציאות החרום בדרך כלל כוללות פחות מקום לרגליים, ולעתים גב המושבים בשורות אלה קבוע ואינו ניתן להטייה לאחור, במטרה למנוע חסימה של [[יציאת חירום|יציאת החירום]]. לפעמים ניתן לבקש בעת הכרטוס מקום בשורת הכיסאות של יציאת החרום. החברות משתדלות להושיב במקומות אלה נוסעים צעירים ובריאים שיוכלו לסייע במקרה חרום.
המושבים עצמם בנויים לעמוד בכוחות גדולים מאוד מבלי להשבר או להשתחרר מהמסילות שעל הרצפה במקרים של מערבולות אוויר או תאונות. גב המושב מצויד לרוב במגש נפתח לאוכל, לכתיבה או למיקום [[מחשב נייד]]. במושבים שאין לפניהם שורת מושבים מקופל המגש בדרך כלל בתוך ידית הכיסא. מושבים רבים כוללים כיום גם מסכי [[LCD]] לצפייה ב[[סרט קולנוע|סרטי קולנוע]], במהדורות חדשות מוקלטות, ב[[סרטים מצוירים]] או למשחקים אלקטרוניים. גם השליטה על המסך וחיבור האוזניות נמצאים לרוב בידיות הכיסא. כיום, בעידן הטכנולגיה בחברות רבות עוברים למסכי מגע עם תוכן חדשות עדכני, שמועבר באמצעות קשר עם לווינים.
=== תאי אחסון עיליים ===
שורה 37:
=== יחידות השירות לנוסע ===
מעל מושבי הנוסעים ישנן יחידות השירות לנוסע (PSU). היחידה כוללת בדרך כלל מנורת קריאה, פתח איוורור ולחצן קריאה לדייל, כיום בחברות רבות עוברים לשליטה ביחידה זו דרך מסכי המגע. לרוב כוללות היחידות גם כתובות מוארות של ההודעות "חגרו [[חגורת בטיחות]]" ו"אסור לעשן". בנוסף, נמצא בכל יחידה פתח שממנו נופלות מסכות [[חמצן]] במקרה של ירידת ה[[לחץ]] בתא הנוסעים.
== סיפון המטען ==
| |||