סוחוי Su-33 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 45:
לצורך התאמת הדגמים MiG-29K וה-Su-27K לנושאת המטוסים החדשה, ה[[סובייטים]] החלו לפתח מעוטים, כבלי עצירה ומערכות נחיתה אופטיות ומבוססות רדיו. [[טיסת ניסוי|טיסות הניסוי]] החלו בבסיס צבאי ב[[חצי האי קרים]]. הן חברת סוחוי והן [[מיקויאן גורביץ']] ערכו שיפורים ושינויים בדגמי המטוסים כך שיתאימו להמראה ממסלול המראה קצר. שלוש טיסות ניסוי נערכו על ידי הטייס [[ניקולאי סדובניקוב]] ב-[[28 באוגוסט]] [[1982]]. מטיסות אלו הוסק שמסלול המראה רגיל ו"שטוח" לא יתאים, וכך הוחלט להעניק לנושאת המטוסים שיפוע שיגרום להארכת מסלול ההמראה.
תכנון הדגם הראשוני של ה-Su-27K הסתיים בשנת 1978. ב-[[18 באפריל]] [[1984]], הממשלה הסובייטית הורתה לסוחוי לפתח [[מיירט]] חזק ולמיקויאן גורביץ'
===טיסות ניסוי===
| |||