PBY קטלינה – הבדלי גרסאות

הסימול "PBY" נקבע בהתאם לשיטת הסימול של מטוסי [[צי ארצות הברית]] ב[[1922]]. הסימול PB מייצג Patrol Bomber, מטוס שנועד לסייר ולתקוף אוניות אויב, והאות Y סימל את היצרן, "קונסולידייטד". מטוסי קטלינה שיוצרו על ידי חברות אחרות עבור צי ארצות הברית זכו לסימול שונה, על פי סמלי היצרן השונים: מטוסים שנבנו ב[[קנדה]] על ידי חברת [[ויקרס קנדה]] סומלו PBV, מטוסים שיוצרו על ידי חברת [[בואינג]] בקנדה סומלו PB2B (מכיוון שכבר היה מטוס שסימלו PBB) ולמטוסים שיוצרו על ידי [[תעשיית מטוסים ימיים]] (Naval Aircraft Factory) נקבע הסמל PBN. [[חיל האוויר המלכותי הקנדי]] נתן למטוס את השם ""קנסו", על שם עיר באותו שם, במזרח [[נובה סקוטיה]]. בכך שמר חיל האוויר הקנדי על המסורת הבריטית, על פיה מטוסים ימיים נקראים על שם ערי חוף. גם חילות האוויר והים של ארצות הברית אימצו את השם, עם הסמל OA-10. מטוסי קטלינה שהופעלו ב{{ה[[האוקיינוס השקט|אוקיינוס השקט}}]] בגיחות לילה נגד מטרות יפניות נצבעו בשחור, ולפיכך כונו באופן לא רשמי "חתולים שחורים". השם "קטלינה", שבו התפרסם המטוס יותר מכל סימול או שם אחר, ניתן על ידי [[חיל האוויר המלכותי]] הבריטי, על שם האי [[סנטה קטלינה]], [[אי]] ב[[האוקיינוס השקט|אוקיינוס השקט]], 35 קילומטרים דרומית-מערבית ל[[לוס אנג'לס]], [[קליפורניה]], אחד משמונת [[איי התעלה של קליפורניה]].

מטוסי קטלינה לחמו רבות כנגד [[צוללת|צוללות]] ב[[המערכה באוקיינוס האטלנטי (1939–1945)|אוקיינוס האטלנטי]] וב[[מערכת הצוללות באוקיינוס השקט (1941 - 1945)|אוקיינוס השקט]], ונטלו חלק בלוחמה נגד צוללות גם ב{{ה[[האוקיינוס ההודי|אוקיינוס ההודי}}]], מבסיסים ב[[איי סיישל]] ו[[ציילון]], וגם בליווי [[השיירות הארקטיות]] ל[[מורמנסק]]. יכולת השהייה הממושכת מאד של המטוסים (גיחה הייתה יכולה להימשך עד 20 שעות רצופות) ומהירותם האיטית סייעו מאד לצוותי המטוסים לאתר צוללות לאורך נתיבי השיירות, אם כי משמעותה הייתה שהצוללות היו יכולות לצלול ולהיעלם לפני שהמטוס יכול היה לתקוף אותן. משימות הלוחמה בצוללות המשיכו גם כאשר צוידו הצוללות במקלעי ותותחי [[נ"מ]]. שני טייסי קטלינה זכו ב[[צלב ויקטוריה]], העיטור הגבוה ביותר של בריטניה, כאשר תקפו צוללות מול אש כבדה. בסך הכל נזקפה לזכות צוותי מטוסי PBY השמדת 36 צוללות{{הערה|על פי אתר [http://uboat.net/allies/aircraft/catalina.htm Uboat.net].}}, תוך שהם סופגים לא מעט אבדות בעצמם. התקנת [[מכ"ם]] הגבירה מאד את יכולת האיתור - מטוסי קטלינה היו מכלי הטיס הראשונים שבהם הותקן מכ"ם. עם גילוי צוללת היו צוותי המטוסים יכולים לתקוף אותה במקלעים, וגם ב[[פצצת עומק|פצצות עומק]] וטילי [[טורפדו]] שנשאו.

::דגם אמפיבי, בעל שני מנועים מדגם R-1830-92{{כ}}, 1,200 כוח סוס כל אחד, עם [[הגה כיוון]] ו[[הגה גובה]]. מעל [[תא טייס|תא הטייס]] הותקנה [[אנטנה|אנטנת]] [[מכ"ם]], ובחרטום הוצבו שני מקלעים 0.5 אינץ'. נבנו 175 מטוסים, 21 מהם הועברו ל{{ה[[הצי הסובייטי|צי הסובייטי}}]].

| {{דגל|ארצות הברית}} [[ארצות הברית]] || [[אלסקה איירליינס]]{{ש}} [[נתיבי אוויר חופי אלסקה]]{{ש}}[[סירות אוויר אנטיליים]] (Antilles Air Boats) || {{ש}}{{ש}}הפעילה מטוסי קטלינה משופרים ב{{ה[[האיים האנטילים|איים האנטילים}}]] ב[[שנות ה-70 של המאה ה-20]]