שיירת ניצנים – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Meiri424 (שיחה | תרומות)
Meiri424 (שיחה | תרומות)
שורה 8:
==הקרב==
===ההיתקלות===
ב-[[21 במרץ]] [[1948]], בשעה 7:00 בבוקר, יצאו ממחנה [[בית דראס]], ליד [[באר טוביה]], שני משוריינים. משימתם הייתה להגיע ל[[קיבוץ]] [[ניצנים]], כדי לתגבר בנשק ותחמושת את הקיבוץ, ולאחר מכן ללוות משאית היוצאת משם צפונה. במשוריין הראשון נסעה כיתת [[המשמר הנע]] (מ"ן) מבאר טוביה, בפיקודו של '''מאיר אשל''' (אלטשולר) שהיה גם מפקד השיירה {{הערה|שם=עד הלום|על פי אתר [http://adhalom.blogspot.co.il/2006/04/blog-post_114473347302571180.html#nizan עד הלום], קורות גדוד 53.}}, ובשני הייתה [[כיתה (צבא)|כיתה]] מ[[גדוד 53]] של [[חטיבת גבעתי (תש"ח)|חטיבת גבעתי]] בפיקודו של מפקד ה[[צליפה|צלפים]] '''שמעון בן יהודה'''. בהגיעם ליד מחנה חסה, הבחינו בחוליה ערבית ה[[טרור|מחבלת]] במעביר מים. אנשי החוליה נמלטו כאשר התקרבו אליהם המשוריינים. הלוחמים המשיכו בנסיעתם לניצנים מבלי לבדוק את מעביר המים וסביבתו; הייתה זו שגיאה שעשויה הייתה למנוע את הקרב.
 
לאחר מסירת הנשק והתארגנות לתנועה, יצא הכוח חזרה מניצנים בסביבות השעה 9:00, כשבמרכזו נעה משאית המשק עם תא נהג משוריין. ליד נהג המשאית ישב מא"ז (מפקד אזור) ניצנים, {{נזכור את כולם|88310|'''שלמה רובינשטיין'''}} שיצא לפגישת מא"זים. כאשר הגיע המשוריין המוביל לקרבת מעביר המים סמוך לכניסה ל[[מחנה חסה]], התפוצץ מטען [[חומר נפץ]]. נהג המשוריין הראשון איבד את השליטה על ההגה ונתקע בבוץ בשולי הדרך. כאשר ניסה המשוריין השני לחלצו, נתקע אף הוא. על השיירה נפתחה אש תופת ממחנה חסה. נהג המשאית הצליח לסובב אותה לכיוון ניצנים, ומפקד השיירה הורה ללוחמים בשני המשוריינים לעבור למשאית. אנשי [[המשמר הנע]] שבמשוריין הראשון הצליחו לעבור אליה, אולם שבעת הלוחמים מגדוד 53 שהיו במשוריין השני, בפיקוד שמעון בן יהודה, נותרו לכודים בתוכו. תוך כדי המעבר למשאית נפצעו שני לוחמי המשמר הנע יחד עם שלמה רובינשטיין. מפקד המשוריין הראשון מאיר אשל- הפקיר את לוחמי המשוריין השני ונתן הוראה לצאת לכיוון ניצנים. בשעה 10:00 הגיעה המשאית לניצנים כשכל צמיגיה מנוקבים. עם הגעתה התקשר אלטשולר, מפקד כיתת המ"ן ל[[מג"ד]] (מפקד גדוד) 53 בבאר טוביה ודיווח על ההיתקלות.