מחלף רופין – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: {{ס:\1|
שורה 4:
 
==מבנה המחלף==
ב[[שנות ה-90 של המאה ה-20]] נבנה בצומת בין דרך גולן לדרך רופין בחיפה גשר שנועד לחצות את ה[[צומת]] ללא עצירה ב[[רמזור]]. בשנת [[2010]] שולב בגשר מחלף גדול ורב מפלסי שמקשר את [[מנהרות הכרמל]], ששני קטעיו מסתיימים ב{{ו|[[ואדי}}|וואדי]] שלמרגלות הגשר הוותיק. בניית המחלף ארכה כשנתיים וחצי ועלות הקמתו מאות מיליוני שקלים.
 
מחלף רופין הוא המחלף בעל מספר המפלסים הגדול בישראל. המפלס התחתון הוא הגשר שעל הוואדי שממנו יוצא ה[[כביש]] מן המנהרות בשני צידי הגשר, מעליו בהפרשי גובה שונים נמצאות הרמפות המיועדות ליציאה והשתלבות בכביש המנהרה הראשית, ומעליהן נמצא הגשר הוותיק שעל דרך רופין.