פרויקט הלביא – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 53:
קובץ:IAILavi001.jpg|טיפוס-האב B-2 של הלביא, מלפנים
קובץ:Lavi air intake.jpg|כונס האוויר של הלביא
קובץ:Lavi engine PW1120 DSCN4242.JPG|מנוע הלביא - [[פראט אנד ויטני]] PW1120 בעל דחף של 9,344 ק"ג
קובץ:Lavi DSCN4243.JPG|הלביא במבט אחורי
</gallery>
שורה 76:
 
==פיתוח==
[[קובץ:Flickr - Government Press Office (GPO) - P.M. Peres in a Lavi Fighter.jpg|שמאל|ממוזער|250px280x280px|[[עמוס לפידות]] מציג לראש הממשלה [[שמעון פרס]] את מטוס הלביא בביקורו במטה [[התעשייה האווירית לישראל|התעשייה האווירית]] ב[[לוד]], 1985]]
[[אב טיפוס|אב הטיפוס]] של הלביא טס לראשונה ב-[[31 בדצמבר]] [[1986]]. את המטוס הטיס טייס הניסוי מנחם שמול. אב הטיפוס השני היה משופר מהדגם מהראשון, והותקנו בו בידון גחון, צינור מיוחד לתדלוק אווירי ומספר מערכות אוויוניקה שלא הופעלו בדגם הראשון. טיסת המבחן הראשונה שלו בוצעה ב-[[8 בינואר]] [[1987]]{{הערה|יובל לישראל מאת חיים יבין- בתאריך הנקוב}}.