|
=== החיל לאחר המלחמה ===
השנים שבין סיום מלחמת העולם השנייה ועד לסיום [[המלחמה הקרה]] התאפיינו מבחינתו של חיל האוויר המלכותי של ניו זילנד בצמצום משמעותי של צי כלי הטיס שלו, התחמשות עקב התפתחות המלחמה הקרה, אובדנם של הזדמנויות לאימונים עם השעיית ההתחייבויות האמריקניות במסגרת הסכם [[ANZUS]] כתגובה על הפיכתה של ניו זילנד לאזור נקי מגרעין, שינויים חברתיים שבזכותם הוכשרו נשים כטייסות ולאחרונהולבסוף, קיצוץ נרחב בתקציב הביטחון שגרם להוצאתם מהשירות של מטוסי הקרב. בתקופה המדוברת ירד מספר כלי הטיס בשירות החיל מכ-10001,000 מטוסים בתחילת התקופה ל-50 בסיומה.
לאחר סיום מלחמת העולם השנייה נשלחה הטייסת ה-14 ליפן [[יפן בתקופת הכיבוש האמריקאי|כחלק מכוח הכיבוש שםבמדינה]]. שאר כוחות החיל הצטמצמו משמעותית בכוח האדם ובצי המטוסים שלהם והתמקדו בפעילות אימונים ובמשימות תובלה. החל משנת [[1949]] הביאה חובת אימוני מילואים להצערת כוחות המילואים של החיל. ארבע הטייסות הטריטוריאליות הפעילו 30 מטוסי [[P-51 מוסטנג|מוסטנג]], [[דה הבילנד טייגר מות'|טייגר והרווארדמות']] ו[[הרווארד (מטוס)|הרווארד]].
מטוסי ה[[גלוסטר מטאור]] הגיעו לחיל כבר ב-[[1945]] ופתחו בו את עידן מטוסי הסילון. החל מ-[[1946]] הצטייד החיל במטוסי [[דה הבילנד מוסקיטו|מוסקיטו]] ועוד לפני כן במטוסי [[דה הבילנד ומפייר]] (De Havilland Vampire). כאשר ביצעו מטוסי הומפייר משימות שמירת שלום ב[[קפריסין]] ובסינגפור הצטרפו אליהם מטוסי [[דה הבילנד ונום|ונום]] (Venom) ומאוחר יותר השתתפו מטוסי [[אינגליש אלקטריק קנברה]] (English Electric Canberra) בפעולות במסגרת מצב החירום ב[[מלאיה]] ובעימות בין [[מלזיה]] ל[[אינדונזיה]]. מטוסי הקנברה שהגיעו ב-[[1962]] הוחלפו ב-[[1969]] במטוסי ה-[[A-4 סקייהוק]]. בסוף שנות השמונים הועברו 10 מטוסי סקייהוק נוספים מאוסטרליה והמטוסים צוידו במערכות אוויוניקה וחימוש מתקדמות.
במהלך שנות השישים שימש צי מטוסי הומפייר המזדקן בעיקר לאימונים ותוכנית לשדרוגם נזנחה עם החלפתם במטוסי ה[[בריטיש איירקראפט קורפוריישן סטרייקמאסטר|סטרייקמאסטר]] (BAC Strikemaster) בתחילת [[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות השבעים]]. האחרונים נאלצו לצאת מהשרות בתחילת שנות התשעים עקב בעיות עייפות החומר בכנפיים והוחלפו ב-18 מטוסי [[אארמקי MB-339]] האיטלקים.
ב-[[2005]] בחר משרד ההגנה את מסוקי ה-NH.90 להחליף את מסוקי הבל UH-1 והבל 47 הישנים. באותה שנה הוקמה טייסת מס' 6 שנותנת שירותי סיוע ל[[הצי המלכותי של ניו זילנד|צי המלכותי של ניו זילנד]] וצוידה במסוקי [[אוגוסטה A109]].{{הערה|1=[http://www.nzherald.co.nz/armed-forces/news/article.cfm?c_id=123&objectid=10473089 כתבה באתר העיתון The New Zealand Herald מיום 31 באוקטובר 2007]}}
בשניםבמסגרת האחרונותתפקידם, מבצעים מטוסי [[C-130 הרקולס]] ומטוסי האוריון משימות לתמיכה בכוחות [[נאט"ו]] שב[[אפגניסטן]].
בשניםהחל האחרונותמסוף גםשנת מתנהל[[2008]] החל דיון על החזרתם של מטוסי הסילון, ולו לצורך שמירת כושרם של טייסי החיל. אחת האפשרויות שעלתה על הפרק היא אימונם של הטייסים בטיסה עלבאמצעות מטוסי [[חיל האוויר המלכותי האוסטרלי]].{{הערה|1=[http://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=10545947 כתבה באתר העיתון The New Zealand Herald מיום 1 בדצמבר 2008]}}{{הערה|1=[http://www.nzherald.co.nz/armed-forces/news/article.cfm?c_id=123&objectid=10546026 כתבה באתר העיתון The New Zealand Herald מיום 2 בדצמבר 2008]}}{{הערה|1=[http://www.stuff.co.nz/national/politics/4521032/Air-force-considers-sending-pilots-to-Australia-for-training כתבה באתר stuff.co.nz מיום 8 בינואר 2011]}}
==סדר הכוחות הנוכחי==
| 