הבדלים בין גרסאות בדף "יצחק חרפי"

נוספו 2 בתים ,  לפני שנתיים
אין תקציר עריכה
 
== ביוגרפיה ==
נולד בשם '''יצחק צ'יזיק''' ב[[י"ז בטבת]] [[תרס"ז]] לשמואל זיינוול ולבריינה לבית בורנשטיין ב[[סג'רה (מושבה)|סג'רה]]. בין תשעת אחיו ואחיותיו נמנו [[שרה צ'יזיק|שרה]], [[ברוך צ'יזיק|ברוך]], [[חנה צ'יזיק|חנה]] ו[[אפרים צ'יזיק|אפרים]]. למד ב[[גמנסיה הרצליה]] והמשיך ללימודים גבוהים ב[[אוניברסיטת שיקגו]] וב[[בית הספר לכלכלה של לונדון]]. במהלך לימודיו בשיקגו הוא הקים בה תא של ארגון הסטודנטים הציוני [[אבוקה (ארגון)|אבוקה]], ביחד עם [[שמעון אגרנט]]{{הערה|פינהפנינה להב, '''ישראל במשפט: שמעון אגרנט והמאה הציונית''', עם עובד, 1999, עמ' 64}}. בהשפעתו, לאחר חורבן [[חולדה]] ב[[מאורעות תרפ"ט]] סייעה אבוקה כספית לשיקום חולדה, לזכרו של אפרים צ'יזיק. היה מוסמך במנהל ציבורי ועסק במחקר ובפרסום מאמרים בנושאים שונים במהלכם למד על חשיבות ה[[טיס]] והצורך בפיתוח ענף ה[[תעופה]] בארץ ישראל. באופן פרטי הוכשר כטייס ובשנת [[1934]] קיבל רישיון טיס. בעזרתו של [[פנחס רוטנברג]] רכש מטוס והביאו לדיוני [[הקונגרס הציוני]] ב[[פראג]] להעלאת המודעות לחשיבות ענף התעופה. בעזרתם של רוטנברג, [[דוד בן-גוריון]] ו[[דב הוז]] התממש כעבור זמן רצונו על ידי הקמת בית הספר לתעופה בארץ.
 
בשנת [[1935]] חזר לארץ ישראל והתקבל לעבודה ב[[ממשלת המנדט]]. 13 שנים שימש קצין מחוז{{הערה|{{דואר היום||בבית השלטון המחוזי|1935/05/07|00601}}}}, תחילה ב[[נפת טולכרם (המנדט)|נפת טולכרם]] ומשנת [[1939]] ב[[נפת ירושלים (המנדט)|נפת ירושלים]]. עם [[קום המדינה]] התמנה ל[[הממשל הצבאי על ערביי ישראל|מושל הצבאי]] הראשון של [[יפו]]. ביולי [[1948]] מונה למנהל הראשון של [[משרד המשטרה]] ועמד בראשו עד יוני [[1949]]. משך שנתיים היה יו"ר [[ועדת הנגב]], היה נציג הממשלה ב[[אילת]] ופעל לפיתוח החיפוש אחר [[מחצבים]] בנגב. בשנת [[1951]] מונה למנהל [[נמל תל אביב]].