דיליז'נס – הבדלי גרסאות

בדיליז'נס קטן היה [[ספסל]] יחיד לאורך העגלה, עליו יכלו לשבת שישה נוסעים גב אל גב. בדיליז'נס גדול היו שני ספסלים לאורך הדפנות או שלושה ספסלים לתשעה או עשרה אנשים. העגלה הייתה סגורה וצוידה ב[[קפיץ|קפיצים]] לבלימת זעזועים ושימשה גם להובלת חבילות ו[[דואר]]. תנאים אלה היוו שיפור ניכר ביחס לעגלות הקלות, הרתומות לחמור שהיו כלי התחבורה הנוח ביותר עד אז (פרט לרכיבה על בהמה). כאשר היה הדיליז'נס נקלע לעלייה קשה או לבוץ, נדרשו הנוסעים לרדת ולדחוף את הכרכרה בכוחות עצמם. הנסיעה בין יפו לירושלים בדיליז'נס נמשכה כ-14 שעות שנפרשו על פני יום וחצי, כולל עצירה ללילה ב[[שער הגיא]], הנסיעה בכיוון ההפוך נמשכה 12 שעות.

 

 

הדיליז'נסים קישרו את [[ירושלים]] עם [[יפו]], [[חברון]] ו[[שכם]], את מושבות יהודה עם יפו ואת חיפה עם [[עכו]] ו[[נצרת]] ושימשו גם לתחבורה עירונית ופרברית באזור [[חיפה]] והצפון{{הערה|[http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=3303 ראשית התחבורה הציבורית באזור קריית אתא]}}. תחנות הדיליז'נס העיקריות היו מחוץ ל[[שער יפו]] בירושלים, ב[[חאן מנולי]] (לא הרחק מ[[כיכר השעון]]) ביפו וב[[כיכר חמרה]] ("סאחאת אל חנאטיר" (כיכר העגלות), כיכר פריז) בחיפה.