תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין – הבדלי גרסאות

| שירות רכבות = [[באר שבע]], [[אופקים]], [[נתיבות]], [[שדרות]], [[אשקלון]], [[אשדוד]], [[יבנה]], [[בת ים]], [[חולון]], [[תל אביב]], [[בני ברק]], [[פתח תקווה]], [[ראש העין]], [[כפר סבא]] ו[[הוד השרון]]

| מפה = {{מיקום מפורט בישראל|שם=תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין|אורך=34.757255|רוחב=31.988222|כותרת=לא|כיוון כתב=ימינה}}

}}

{{מסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום}}

 

התחנה ממוקמת בין נתיבי [[נתיבי איילון|כביש איילון]] בצמוד ל[[מחלף משה דיין]], ומשמשת כתחנת ביניים מרכזית במסילת הרכבת תל אביב – בני-דרום שמובילה לאשדוד, לאשקלון ולשדרות דרך [[תחנת הרכבת יבנה מערב]]. הפעלת קו זה קיצרה את הנסיעה מ[[תל אביב-יפו]] ל[[ראשון לציון]] ל-18 דקות, ועם השלמת המסילה מיבנה מערב ל[[משולש פלשת]] ואשדוד התקצר זמן ההגעה מראשון לציון לתל אביב ל-9 דקות.

==היסטוריה==

המכרז להקמת התחנה, בעלות מוערכת של 40 מיליון שקל, פורסם במאי 2004. תאריך היעד המקורי לפתיחת התחנה היה שנת 2007.{{הערה|{{הארץ|ענת ג'ורג'י|פורסם המכרז להקמת תחנת רכבת במערב ראשון לציון בעלות של 40 מיליון שקל|1.963759|5 במאי 2004}}}}