רכבת פרוורית – הבדלי גרסאות

לפי תוכניות רכבת ישראל, המדינה הייתה מחולקת לארבעה אזורים: [[חיפה]], [[תל אביב]], [[ירושלים]] ו[[באר שבע]]. ביניהם חיברה [[רכבת]] בינעירונית שעצרה במעט תחנות לאורך הדרך. לכל אזור בנפרד חיתה רכבת פרוורית שנקזה את כל האוכלוסייה מסביב לעיר הגדולה אל מרכזה. נכון ל-2010 פעלו שלושה קווי רכבת פרוורים באזור תל אביב, שני קווים באזור חיפה ו[[הקריות]], האחד ל[[נהריה]] והשני ל[[בית שאן]] דרך [[עפולה]] ועוד קו המקשר בין [[דימונה]] לבאר שבע.

 

 

==ראו גם==