הנתיב המהיר בכביש 1 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 30:
===אגרה===
[[קובץ:Israel A1 road - fast lane sign.JPG|ממוזער|שלט המציג את האגרה הצפויה ללא עומס תנועה]]
המשתמשים בנתיב המהיר נדרשים לשלם אגרה, פרט לכלי [[תחבורה ציבורית]], מכוניות פרטיות המסיעות ארבעה נוסעים או יותר ומכוניות המשמשות [[נכות|נכים]]{{הערה|1={{ynet|שחר הזלקורן|אופנוענים ונכים - הכניסה לתל אביב תהיה בחינם|3820131|15 בדצמבר 2009}}}}. בניגוד להחלטה המקורית של ועדת הכנסת, [[אופנוע]]ים אינם פטורים מתשלום אגרה ונדרשים לשלם מחצית מהסכום המלא. גביית האגרה מסתמכת על מצלמות ומערכות זיהוי [[אוטומציה (כללי)|אוטומטיות]] (בדומה לגבייה ב[[כביש 6]]), והמשתמשים בנתיב יכולים להירשם מראש כמנויים ולנסוע בנתיב המהיר ללא מעבר במתחם "חנה וסע", בו ממוקמת עמדה המאפשרת תשלום באמצעות מכונות אוטומטיות. משתמשים שאינם מנויים מחויבים בקנס בנוסף לתשלום הרגיל, אם לא עצרו ושילמו את אגרת הנסיעה בעמדת תשלום בחניון חנה וסע. בחניון מוצבת גם עמדת זיהוי המיועדת לבדיקת מכוניות פרטיות שנהגיה מבקשים לקבל פטור מתשלום בזכות הסעת ארבעה נוסעים או יותר (או שלושה בשעות שפל).
גובה האגרה הוא דינמי, וגדל ככל ש[[עומס תנועה|עומס התנועה]] בנתיב גדל. הנוהגים בכביש 1 מקבלים מידע על גובה האגרה הנכון לאותו רגע בשלט אלקטרוני הממוקם כקילומטר לפני הכניסה לנתיב המהיר. עם הפעלת הנתיב המהיר עמד גובה אגרת הנסיעה המינימלית על שישה שקלים והאגרה המקסימלית עמדה על 75 שקלים{{הערה|1=[http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1760061 כמה תעלה נסיעה בנתיב המהיר לתל אביב?], באתר [[וואלה]], 25 בנובמבר 2010}}, מאז התעריף המקסימלי עלה ועמד על 97 שקלים{{הערה|{{כלכליסט|ליאור גוטמן|רוצים "לחסוך" את הפקקים בכניסה לת"א? מחיר המקסימום בנתיב המהיר עלה ל-97 שקל|3635211|3 ביולי 2014}}}}, ביולי 2015 המחיר עלה ל-105 שקלים{{הערה|[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4675160,00.html נסיעה בנתיב המהיר מתייקרת: עד 105 שקל ל-13 ק"מ]}}. שינוי התעריף בהתאם לעומס התנועה נועד לשמור על מהירות מינימלית של 70 [[קילומטר לשעה]] בנתיב, בכל שעות ה[[יממה]]. במהירות זו מוערכת הדרך ממחלף בן-גוריון לחניון שפירים בחמש דקות, ומשם למחלף קיבוץ גלויות בתל אביב, בשש דקות נוספות.