נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 28:
[[קובץ:Maaz old first logo israel.png|שמאל|ממוזער|250px|סמליל "מע"צ", אשר שימש את החברה עד שנת 2004]]
[[קובץ:Maats Hayarkon bridge 1.jpg|שמאל|ממוזער|250px|פעולות מע"צ להקמת [[גשר הירקון]], [[שנות ה-50 של המאה ה-20]]]]
'''נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ''' היא [[חברה ממשלתית]] האחראית לפיתוח תשתיות ה[[כביש]]יםהתחבורה ב[[ישראל]]. החברה עוסקת ב[[תכנון (הנדסה וכלכלה)|תכנון]], פיתוח ואחזקת מרבית הכבישים הבינעירוניים בישראל, לרבות [[מחלף|מחלפים]] ו[[גשר]]ים וכן פיתוח והקמה של מסילות רכבת בישראל (עבור רכבת ישראל) ובניית שדה התעופה הבינ"ל החדש העתידי של ישראל (משלים לנתב"ג).

עד לנובמבר 2012 נקראה '''החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ'''{{הערה|{{כלכליסט|חן פונדק|החברה הלאומית לדרכים תיקרא מעתה חברת "נתיבי ישראל"|3588143|19 בנובמבר 2012}}}}, ובשם זה החליפה בשנת [[2004]] את '''מחלקת העבודות הציבוריות (מע"מ.ע.צ)''', [[יחידת סמך]] ב[[משרד התחבורה]]. מע"מ.ע.צ הוקמה בשנת [[1921]]{{כ}}{{הערה|1=[http://www.iroads.co.il/about] מתוך האתר הרשמי}} כיחידה ההנדסית של ממשלת [[המנדט הבריטי]] בארץ ישראל, ולאחר הקמת מדינת [[ישראל]] עברה לאחריות [[ממשלת ישראל]]. בשנת [[2004]] הפכה היחידה לחברה ממשלתית.
 
==תחומי פעילות==