מו-דו – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: לעיתים |
תמונה |
||
שורה 2:
[[קובץ:MODU israel rail efi elian haifa.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרון ניהוג ספרדי מודו ברכבת ישראל]]
[[קובץ:RE-Wendezug.jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרון ניהוג של רכבת [[בומברדיה דאבל דק קוץ'|מו-דו דו קומתית מתוצרת בומברדיה]]]]
[[קובץ:Siemens Viaggio Light train to Nahariya at Tel Aviv University train station (1).jpg|שמאל|ממוזער|250px|קרון ניהוג של רכבת [[סימנס ויאג'ו לייט]] ב[[תחנת הרכבת תל אביב – אוניברסיטה|תחנת תל אביב – אוניברסיטה]]]]
'''מו-דו''', קיצור של '''מושך-דוחף''' (ב[[אנגלית]]: '''Push-Pull''') הוא ביטוי כללי ל[[ציוד נייד]] [[רכבת]]י המסוגל לנוע לשני הכיוונים במהירות דומה ללא צורך בשינוי פיזי שלו וללא צורך לסובב אותו פיזית. ב[[ישראל]] דבק הכינוי "מו-דו" לדגם ספציפי של קרונות כאלו - [[קרון מו-דו ספרדי|קרונות המו-דו הספרדיים]] שהיו לראשונים מסוג זה שפעלו באופן סדיר ב[[רכבת ישראל]], והכוונה ב"קרונות מו-דו" היא לרוב לדגם ספציפי זה (אם כי זה אינו שמו הרשמי).
| |||