מסילות לשלום אזורי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Sagi128F17v (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
Sagi128F17v (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 2:
[[קובץ:מסילת הרכבת עומת הנתיב הימי הנוכחי.png|שמאל|ממוזער|250px|מסילת הרכבת המוצעת לעומת הנתיב הימי הנוכחי. האזורים המסומנים באדום הם אזורים אשר בהם תובלה סעודית הותקפה/ אויימה בתקיפה]]
'''מסילות לשלום כלכלי אזורי''' הוא פרויקט לחיבור [[ערב הסעודית|סעודיה]] ומדינות [[המפרץ הפרסי]] ל[[נמל חיפה]] [[מסילת רכבת|במסילות רכבת]] כתחלופה לנתיב הימי הקיים אשר מקיף את [[חצי האי ערב]]. הפרויקט נוצר ביוזמתם של [[ישראל כ"ץ (הליכוד)|ישראל כ''ץ]] ו[[בנימין נתניהו]] והוצג לראשונה באפריל<ref>{{Cite news|url=http://www.maariv.co.il/news/politics/Article-580408|title=המזרח התיכון מחובר ברכבות: תוכנית השלום האזורי של ישראל כץ|language=he-IL|access-date=2018-08-04}}</ref>2017. הנתיב הימי הנוכחי עובר דרך [[באב אל-מנדב|מיצר באב אל-מנדב]] בעל נוכחות [[חות'ים|חות'ית]] לחופי תימן, ו[[מיצר הורמוז]] בעל נוכחות צבאית [[איראן|איראנית]] כבדה אשר [[יחסי איראן-ערב הסעודית|עוינים את הממשל הסעודי]] ו"הציר הסוני המתון", והתקיפו / איימו בהתקפה על תעבורה/תובלה ממדינות אלו<ref>{{Cite news|url=https://www.haaretz.co.il/news/politics/.premium-1.6317845|title=תקרית ירי בים האדום מחממת עוד יותר את החזית בין ארה"ב לאיראן|last=הראל|first=עמוס|date=2018-07-29|newspaper=הארץ|language=he|access-date=2018-08-04}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.israelhayom.co.il/article/568895|title=איראן: "ערוכים לפגוע בייצוא הנפט של שכנינו, אם יוטל עלינו חרם אמריקני" {{!}} ישראל היום|newspaper=ישראל היום|language=he|access-date=2018-08-04}}</ref>.
[[קובץ:Rail transport map of Saudi Arabia.png|ממוזער|מערך הרכבות הסעודי, אשר על פי התכנית אמור להתחבר למערכת מסילות לנמל חיפה]]
בהצגת הפרויקט טען ישראל כץ כי התוכנית "''תאפשר גישה יבשתית בטוחה וחסכונית ל[[מדינות ערב]] ל[[ים התיכון]]. לדוגמה, אורך הנתיב הימי מנמל [[דמאם]], הנמל המרכזי של סעודיה, לים התיכון דרך המפרץ הפרסי הים האדום ו[[תעלת סואץ]] היא 6,000 ק"מ. הדרך היבשתית דרך ישראל לנמל חיפה היא 600 ק"מ. מבגדד דרך הים 8,000 ק"מ, דרך ישראל כ-1,600 ק"מ''"<ref name="plan">{{Cite news|url=https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4945556,00.html|title=יוזמת השלום של השר כץ: רכבת מישראל לסעודיה דרך ירדן|last=אייכנר|first=איתמר|date=2017-05-04|newspaper=Ynet|language=he|access-date=2018-08-04}}</ref>. בהקשר [[הסכסוך הישראלי-ערבי]] ציין ישראל כץ כי "''התוכנית תהווה בסיס לתוכנית מדינית בהמשך''"<ref name="plan" />. כץ טען שהציג את התוכנית לשליח [[ארצות הברית]] למזרח התיכון, [[ג'ייסון גרינבלט]], אשר "''התרשם ממנה עמוקות''"<ref name="plan" />.
 
שורה 42 ⟵ 41:
*גבול ירדן-סעודיה - ריאד - נמל דמאם, על בסיס קווי חברת [https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Saudi_Railways_Organization&oldid=816088139 הרכבות הסעודית] (אתר ויקיפדיה באנגלית), מיועד להעברת סחורות ל[[מועצת שיתוף הפעולה של מדינות המפרץ|סעודיה ומדינות המפרץ]]. {{מצגת
|1=
[[קובץ:רכבת העמק.jpg|ממוזער]]#נתיב רכבת העמק
[[קובץ:Rail transport map of Saudi Arabia.png|#ממוזער#מערך הרכבות הסעודי, אשר על פי התכנית אמור להתחבר למערכת מסילות לנמל חיפה]]
|יישור= שמאל
|רוחב=
|כותרת=קטעי רכבת קיימים
}}