מערכת הזרקת דלק – הבדלי גרסאות

עד לסוף [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] מערכת הדלק המצוייה ב[[כלי רכב|כלי הרכב]] הייתה בשיטת ה[[מאייד]] המכני (הקרבורטור) ולאחר מכן הוחלפה על ידי מערכת הזרקת הדלק ה[[אלקטרוניקה|אלקטרונית]], אשר הפכה עם השנים למערכת אספקת הדלק העיקרית עקב יתרונותיה הרבים, בעיקר ביעילות המנוע ובהפחתה ניכרת בתצרוכת הדלק ובכמות [[זיהום אוויר|זיהום האוויר]]. נוסף על כך, עם השנים חלה התפתחות משמעותית בכלי הרכב, כאשר תכנון מערכת בשיטת ה[[מאייד]] נעשה מורכב יותר ויותר בעיקר בניסיון לענות על דרישות שונות כגון ביצועי המנוע או תקנות וחוקים על רמת פליטה מזהמת. שיטה נוספת כיום למערכת דלק הוא [[מאייד]] אלקטרוני המבוקר על ידי יחידת בקרה אלקטרונית, אולם השימוש בו נעשה באופן זניח.