דרגון (רכב שטח) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 1:
'''דרגון''' - היה רכב שטח 4x4, עשוי מ[[פיברגלס]] שהתבסס על "טריומף פוני" והורכב על ידי [[אוטוקרס]] ב-[[טירת כרמל]] בשנת [[1968]]{{הערה|[http://israelmotorindustry.org/triumph-pony-autocars-dragoon/ קופץ כמו פוני] תעשיית הרכב הישראלי}}
{{בעבודה}}
 
'''דרגון''' - היה רכב שטח 4x4, שהתבסס על "טריומף פוני" והורכב על ידי [[אוטוקרס]] ב-[[טירת כרמל]] בשנת [[1968]]{{הערה|[http://israelmotorindustry.org/triumph-pony-autocars-dragoon/ קופץ כמו פוני] תעשיית הרכב הישראלי}}
 
==היסטוריה==
 
בשנת [[1966]] קיבלה [[אוטוקרס]] את הזיכיון הבלעדי לייצור וייצוא של [[רכב שטח]] מפיתוח [[טריומף (כלי רכב)|טריומף]] שהיה קרוי '''Triumph Pony'''.
 
שורה 15 ⟵ 12:
ב- 1963 החלה טרייומף לפתח את ה"אג’קס", לימים ה-[[טריומף 1300]], שהציגה מבנה מודרני: הנעה קדמית, מנוע אורכי ותיבת הילוכים מתחת למנוע.
 
חזיתו של הרכב הייתה עשויה [[פיברגלאספיברגלס]], וגם אותה ניתן היה לקפל לפנים, לצרכי תחזוקה שוטפת. גג פיברגלאס הוצע בחלק מהתצורות. למנוע האורכי חוברה תיבת ארבעה הילוכים עם קישור קבוע לדיפרנציאל בסרן הקדמי. בעזרת בורר הילוכים משני ניתן היה לשלב הילוך העברה נמוך ובו-זמנית להפעיל מצמד "שיני כלב", שהעביר את הכח גם לסרן האחורי. הסרן הקדמי היה מטיפוס דה דיון, עם קפיצי עלים ובולמי זעזועים. מאחור הותקן סרן “חי” עם קפיצי עלים ובולמי זעזועים.
 
==חתימת הסכם לשיתוף פעולה בין "טריומף" ו"אוטוקרס"==