|
|
|
===קווי מטרו===
{{הפניה לערך מורחב|מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קווי מטרו}}
קוויבספטמבר המטרו2016, הםהתברר שלושהכי המערכת המתוכננת לא תוכל לעמוד ביעדים שנדרשו לה (עקב הקיבולת הנמוכה של מערכת שרובה על קרקעית בתוואי הרחוב) והוחל בתכנון מערכת שתיתן מענה טוב יותר. חברת נת"ע פרסמה מכרז לתכנון שלשה קווי מטרורכבת כחלקתחתיים{{הערה|{{TheMarker|אורן מהמערכתדורי|משרד להסעתהתחבורה המוניםמציע: במטרופוליןקווים תלעיליים אביבשל הרכבת הקלה בת"א יוסבו לתת־קרקעיים|1.3019355|27 נכוןביולי לשנת2016}}}}. בחודש ינואר 2017 שלושתזכתה הקוויםחברת נמצאיםסיסטרה בבדיקת{{אנ|SYSTRA}} היתכנותהצרפתית במכרז של נת"ע לתכנון קווי המטרו בגוש דן, בתקציב של כ-30 מיליון שקל{{הערה|{{גלובס|נתי יפת |8 מתמודדות על הפעלת הקו האדום; סיסטרה תתכנן קווי מטרו|1001173020|14 בינואר 2017}}}}. הםקווי המטרו נועדו להרחיב את רשת הקווים לפרברים המרוחקים יותר - כפר סבא ורעננה בצפון, ראש העין במזרח ורחובות בדרום, ולקצר משמעותית את זמני הנסיעה למרכזי התעסוקה בתל אביב. הקווים נועדו כחלופה לקווים שהוקפאו: הקו הצהוב, הקו הכחול, הקו הכתום והקו הוורוד.
==קווים שהוקפאו==
|
