סטארשיפ – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←היסטוריית הגרסאות השונות: עדכון |
|||
שורה 30:
ספייס איקס עמלה כבר מספר שנים על פיתוח מנוע ה-רפטור ועד סוף 2017 היא השלימה למעלה מ-1,200 שניות של בעירות ניסוי של המנוע{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.hayadan.org.il/musk-reveals-the-way-in-which-he-will-pay-for-his-huge-mars-vehicle|הכותב=אליסף קוסמן|כותרת=אילון מאסק חושף את הדרך שבה ישלם על רכב המאדים הענק שלו|אתר=הידען|תאריך=29.09.17}}}}, כשהארוכה שבהם ארכה 100 שניות והוגבלה רק על ידי כמות הדלק.
החברה בנתה אב טיפוס ראשוני של החללית עשוי נירוסטה המצוייד בשלושה מנועי רפטור, קוטר הדגם זהה לזה של החללית המבצעית -9 מטר- על מנת לבצע ניסויי שיגור טיסה ונחיתה קצרים לגבהים של כמה קילומטרים בודדים, ניסויים אלה צפויים להתחיל במרץ 2019, באופן יוצא דופן לפרוייקטים דומים זמן זה מוקדם בכחצי שנה מהמועד המקורי. בסביבות יולי 2019 ספייס איקס מתכוונת גם להרכיב "מיני סטארשיפ" בתור שלב שני על פאלקון 9 כדי לבחון את טכנולוגיית מגן חום החדשנית שהיא מפתחת.
באפריל 2018 פורסם כי ספייס איקס חכרה (למשך 10 שנים) שטח גדול בנמל לוס אנג'לס שישמש לבניית BFR.
| |||