תעופה אזרחית – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 4:
התעופה האזרחית עוסקת בשני תחומים עיקריים:
* [[חברת תעופה|תחבורה אווירית]] של טיסות [[נוסע]]ים ו[[משא|מטען]] מסחריות, בין בקווים סדירים ובין בטיסות שכר.
* [[תעופה כללית]] (General aviation או GA) כוללת את כל יתר התנועה האווירית האזרחית הפרטית והמסחרית.
בהקשרו הרחב יותר עשוי מושג התעופה האזרחית להתייחס גם
*[[שדה תעופה|שדות התעופה]] וה[[מנחת (תעופה)|מנחתים]]
*[[מגדל פיקוח|מגדלי הפיקוח]], פקחי הטיסה וציוד ייעודי הנועד לשרת מערכים אלה (כמו [[מכ"ם]] ו [[ADSB (מערכת מעקב אחרי מטוסים, על בסיס שידור עצמי שלהםׂ)| ADSB]])
*[[מרחב אווירי|המרחב האווירי]] וניהולו
*[[מערך הבקרה בחיל האוויר הישראלי| יחידות הבקרה האזוריות (בישראל)]]
*הרשויות המופקדות על ניהול שדות התעופה והמרחב האווירי (בישראל, [[רשות שדות התעופה]]).
*יחידות אזוריות שתפקידן לספק שרותי קשר ונווט ו/או שרותי בקרת טיסה ו/או שרותי מטאורולוגיה.
*יצרניות המטוסים, מכוני הבדק והמערכים השונים שמספקים להם ציוד ושרותים.
*חברות התעופה.
*מכוני מחקר ותקינה העוסקים בתחום.
*גופי אסדרה (רגולטורים) שהעיקרי בהם, בישראל, הוא [[רשות התעופה האזרחית]]
נפח השימוש בתעופה האזרחית עולה כבר כמה עשרות שנים ברציפות כפי שהאיור שבצד מדגים [[File:WorldBank Civil Aviation statistics.png|thumb|כמות הנוסעים, בתעופה האזרחית, בין השנים 1970 ועד 2017]]
| |||