סיקורסקי CH-53 סי סטליון – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מחיקת תאונה לא קשורה ליסעור
שורה 73:
בדגם S-61 יש לגוף המסוק עיצוב הידרודינמי המאפשר לו נחיתה במים. עיצוב זה שונה בדגם S-65, אם כי גם הסי-סטאליון הוא בעל יכולת [[כלי רכב אמפיבי|אמפיבית]] באמצעות הכנפיים הקצרות שבצידי המסוק. כנפיים אלה משמשות כ[[הגה גובה|מייצבים]] והן מכילות מכלי דלק. בחלקן האחורי של כנפיים אלה נמצאים [[כן נסע|כני הנסע]] הראשיים של המסוק, שלהם שני גלגלים, ואלו מתכנסים בעת טיסה. תא המטען מצויד במערכת אוטומטית להעמסה ולפריקה של ציוד, הניתנת להפעלה גם בעת טיסה, וב[[כבש (מישור משופע)|כבש]] הטענה.{{הערה|שם=אוויא}}{{הערה|שם=אירו}}
 
למסוק דלת כניסה בצידו הימני של הגוף, מאחורי תא הטייס, ו[[רמפה|כבש]] לכניסת ציוד בחלקו האחורי של המסוק. גוף המסוק אינו [[אמפיבי]] אך בעל אטימות למים, כדי לאפשר נחיתה בהם בעת חירום. [[מערכת בקרת טיסה|מערכת בקרת הטיסה]] היא מכנית עם גיבוי של שלוש מערכות [[הידראוליקה|הידראוליות]] עצמאיות. מערכות המסוק החיוניות מוגנות בשריון, וכן גם תא הטייסים.
 
צוות המסוק מורכב משלושה: [[טייס]], טייס משנה ו[[מכונאי מוטס]]. המסוק יכול לשאת 38 לוחמים על ציודם או 24 אלונקות וארבעה אנשי צוות רפואי, או מטעם במשקל 3,630 ק"ג. הכבש הנפתח מאפשר הטענת שני כלי רכב בגודל של [[ג'יפ]], או רכב שיגור ל[[טיל נ"מ|טיל]] [[MIM-23 הוק|הוק]], או [[תותח]] [[הוביצר]] 105 מ"מ. המסוק יכול לשאת כ-5,900 ק"ג מטען במתלה מטען חיצוני, מתחת לגחונו.{{הערה|שם=אירו}}