איתן בן-אליהו – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
עדכון פרטים ומידע נוסף |
←פתיח: ויקיזציה |
||
שורה 32:
איתן בן-אליהו נולד וגדל ב[[ירושלים]], בן לאב עולה מ[[איראן]] ואם ילידת [[מקדוניה]]. למד בבית ספר דתי.
בעל [[תואר ראשון]] ב[[כלכלה]] ו[[מנהל עסקים]] מ[[אוניברסיטת בר-אילן]], למד לתואר שני
===טייס קרב===
באוקטובר [[1962]] התגייס ל[[קורס טיס (צה"ל)|קורס טיס]], וסיים אותו בנובמבר [[1964]] במגמת קרב. את קורס האימון המבצעי (קא"מ) עבר ב[[טייסת 113]] ("טייסת הצרעה") ובסיומו עבר לשרת כטייס [[אוראגן]], ובאוגוסט [[1965]] החל קורס מדריכי טיסה ב[[בית הספר לטיסה]] (ביס"ט) שבסיומו מונה למדריך בביס"ט. במהלך שירותו בביס"ט, שנמשך עד אפריל [[1967]], השתתף בהקמת [[הצוות האווירובטי של חיל האוויר הישראלי]] והיה טייס בצוות.
ב[[מלחמת ששת הימים]] שירת כטייס [[אוראגן]] בטייסת 113. בדצמבר [[1967]] עבר ל[[טייסת 101]] ("טייסת הקרב הראשונה") שהפעילה מטוסי [[מיראז' 3]], ובספטמבר [[1969]] עבר בעת הקמתה ל[[טייסת 201]] ("טייסת האחת") שהפעילה מטוסי [[F-4 פנטום]]. בהמשך התמנה גם לסמ"ט ב' ולסמ"ט א' בטייסת 201. ביוני 1972 סיים קורס מערכות נשק לטייסי קרב בבסיס [[חיל האוויר של ארצות הברית|חיל האוויר האמריקני]] "[[נליס (בסיס)|נליס]]" במדינת [[נבדה]]
בספטמבר [[1973]] מונה לראש מדור תכנון מבצעים במטה החיל. ימים ספורים לאחר פרוץ [[מלחמת יום הכיפורים]], מפקד [[טייסת 201]] נפצע בנטישה ולא יכול היה להמשיך בתפקידו. באותם ימים, בתחילת המלחמה, ספגה הטייסת אבידות כבדות כאשר שבעה אנשי צוות נהרגו. בן-אליהו הוזעק לטייסת כדי לפקד עליה כממלא מקום. הוא נטל את הפיקוד על הטייסת והוביל אותה במלחמה. תחת פיקודו התאוששה הטייסת. בתום המלחמה המשיך לפקד עליה ומינויו הפך לקבוע ונמשך שלוש שנים.{{הערה|1=[[יפתח ספקטור]],'''"רם וברור"''', [[ידיעות ספרים]], [[2007]], עמוד 259, "ל[[טייסת 201|מזלם]] הופיע איתן בן אליהו - [[טייסי השחקים|סבג׳ שני]] בתוך שלוש שנים - ומשך אותם החוצה מהבוץ ששקעו בו".}}
| |||