מנוע רקטי היברידי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ALPR העביר את הדף טיל היברידי לשם מנוע רקטי היברידי: זה לא טיל. זה מנוע רקטי.
מ עריכה כבדה
שורה 1:
{{מחפש מקורות}}
{{לערוך|ויקיזציה|נושא=מדע וטכנולוגיה}}
'''טילמנוע רקטי היברידי''' הוא [[טיל]]מנוע שה[[מנוערקטי]] שלוהעושה משתמששימוש בשני סוגי דלקים שוניםהודפים, האחד [[דלק מוצק|מוצק]] והשני או [[גז]] או ו[[דלק נוזלי|נוזל]]. הרעיוןאו לבניית הטיל הועלה לפני כ־75 שניםגז.
 
== היסטוריה ==
המחשבההרעיון הראשונההוצא על רקטות היברידיות בוצעהלראשונה בסוף שנות השלושים של המאה ה-20 במפעל [[IG Farben]] בגרמניה ובמקביל בחברת "רקטות קליפורניה" בארצות הברית. [[ליאוניד אנדרוסוב]] {{אנ|Leonid Andrussow}}, שעבד בגרמניה, תיאר לראשונה את הטיליםהמנועים ההיברידיים עם מנוע טילים היברידי באמצעות פחם וגז N2O ([[חמצן דו-חנקני]]).
 
ב[[שנות ה-40 של המאה ה-20]] חברת הטילים של קליפורניה פסיפיק השתמשה ב-LOX (חמצן נוזלי) בשילוב עם מספר סוגי דלק שונים, כולל עץ, שעווה וגומי. המוצלחות ביותר של בדיקות אלה היה עם דלק גומי, אשר עדיין הדלק הדומיננטי בשימוש כיום. ביוני 1951 הוטסה רקטת LOX / גומי לגובה של 9 ק"מ.
 
== רעיון בסיסי ==
טילמנוע רקטי היברידי מורכב ממיכל לחץ המכיל בתוכו חמצן נוזלי (הדלק הנוזלי), תא בעירה שבתוכו מאוחסן הדלק המוצק ומכשיר המפריד בין השניים. כאשר ישנו צורך בהפעלת כוח, שסתום תא הבעירה נפתח ואליו מוזרם הדלק הנוזלי. הדיפוזיה (פעפוע) בין השניים נעשה בשכבה התחתונה של הטילהמנוע ויצרונוצר כוח.
 
בדרך כלל הדחף הנוזלי הוא החמצן והדחף המוצק הוא הדלק מכיוון שמחמצנים מוצקים הם מסוכנים ביותר וביצועיהם נמוכים יותר מאשר מחמצנים נוזליים.
 
== דלק ==
טילמנוע היברידי הפוך, אשר אינו נפוץ מאוד, הוא טילמנוע שבו המנוע משתמש ב[[מחמצן]] (חומר כימי שכאשר בא במגע עם דלק, דלק נשרף) מוצק ודלק נוזלי. כמה אפשרויות לדלק נוזלי הם [[נפט]], hydrazine (תרכובת כימית שמשמשת כמרכיב בדלק) ו LH2 ([[מימן נוזלי]]) . HTPB (סוג של דלק נוזלי) הוא כיום הדלק הפופולרי ביותר עבור מנועי טילים היברידיים, בשל האנרגיה שלו ובשל העובדה שאפשר להתמודד איתו בבטיחות רבה. בדיקות בוצעו בהם HTPB היה ספוג בחמצן נוזלי, והוא עדיין לא התפוצץ. דלק זה לא צפוף כמו מנועי רקטות מוצקים, ולכן לעיתים מוסיפים לו אלומיניום, כדי להעלות את צפיפותו ובכך לשפר את ביצוע הטיל.
 
== חסרונות של הטילמנוע ההיברידירקטי היברידי ==
רקטות היברידיות נמנעות מחלק מהחסרונות של רקטות מוצקות כמו הסכנות של פיצוץ, תוך הימנעות מחסרונות של רקטות נוזליות כמו ההרכבה הטכנית שלהן.
 
שורה 23 ⟵ 21:
סוללות הרכב רעילות ולכן יש לסלק אותן לאתר מיחזור או לאתר פסולת מורשה.
 
== יתרונות של הטילמנוע ההיברידירקטי היברידי ==
הטיליםלמנועים היברידיים מציגים כמה יתרונות ברורים, כמו גם כמה יתרונות עדינים על טילי דלק נוזלי וטילי דלק מוצק. להלן סיכום קצר של חלק מאלה:ההיברידיים הנעה מכנית פשוטה יותר - דורש רק דלק נוזלי יחיד וכתוצאה מכך פחות אינסטלציה, פחות שסתומים, ופעולות פשוטות יותר.
 
תוספי מתכת - מתכות בעלות תגובה גבוהה יותר כגון אלומיניום, מגנזיום, ליתיום או בריליום נכללים במתכות המרכיבות את הטיל.