שיוט (תעופה) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
קו מפריד בטווח מספרים, החלפה (מפני ש)
מ בגהים->בגבהים - תיקון תקלדה בקליק
שורה 13:
 
=== גבהי שיוט ===
עם העלייה בגובה ישנה ירידה ניכרת בגרר הטפילי מפני שהאוויר דליל יותר ולכן מתנגד פחות לתנועת כלי הטיס. אי לכך, לרוב ביצועי המטוס נהיים יעילים יותר ככל שעולים גבוה יותר. אבל בתלות בביצועי המנוע ודרישות משימה שונות כלי הטיס יכול לשייט גם בגהיםבגבהים נמוכים יותר. מרבית [[מטוס נוסעים|מטוסי הנוסעים]] [[מנוע סילון|הסילוניים]] משייטים בגבהים של 20,000-40,000 רגל (6,000 עד 12,000 מטר) בהם ביצועי מנועי הטורבו-מניפה מקנים להם את הביצועים המיטביים יחסית לטווח שלהם.
 
=== שיוט על-קולי ===