בל 206 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: \1-\2\3 ב\4\5 |
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: מכל\1דלק |
||
שורה 55:
בתחילת [[1971]] החלה חברת בל בשיווק דגם משופר שכונה דגם 206B ג'ט ריינג'ר II, שהחליף את דגם A. לדגם זה היה מנוע חזק יותר מתוצרת [[אליסון אנג'ין קומפני|אליסון]] מדגם 250-C20 שהיה בעל הספק של 400 כוח סוס. התקנת המנוע החדש חייבה מעט שינויים, ולפיכך הציעה חברת בל לבעלי מסוקים מדגם A לשדרג לדגם המשופר. 56 מסוקים מדגם זה נרכשו על ידי [[אוסטרליה]], 12 מהם יוצרו על ידי חברת בל והשאר יוצרו ברישיון על ידי חברת [[קומונוולת' איירקראפט קורפוריישן]] שביצעו את הרכבת המסוקים, אם כי המנועים ומערכות האוויוניקה היו מתוצרת ארצות הברית. המסוקים האוסטרלים כונו דגם 206B-1 קיואה.
שיווק הג'ט ריינג'ר II הסתיים ב-[[1977]] ובמקומו החלה החברה לשווק את דגם 206B לונג ריינג'ר III. לדגם זה היה מנוע אליסון C20B עוצמתי יותר שאיפשר שיפור בביצועים. ב-[[1982]] החלה חברת בל בייצור ושיווק דגם משופר של הלונג ריינג'ר III עם מנוע אליסון C20J וכן
===OH-58 קיואה===
|