אגד תעבורה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 6:
בשנת [[2005]], בעקבות החלטת [[משרד התחבורה]] להפסיק את ה[[מונופול]] שהיה ל[[קואופרטיב]] [[אגד]] על התחבורה הציבורית בארץ, הקימה אגד בשיתוף [[קבוצת תעבורה]] את חברת "אגד פלוס תעבורה", שקיבלה זיכיון להפעיל את התחבורה הציבורית באשקלון. החברה אוחדה ב-[[2006]] עם "אגד אישי", שהייתה [[חברת בת]] של אגד, וסיפקה שירותי מוניות והסעות מאורגנות.
 
כאשר הוקמה חברת "אגד פלוס תעבורה", היא שכרה למשך שנה את כל האוטובוסים של חברת "אגד" שהיו בשימוש בקווים שקיבלה, עד לסיום קניית צי אוטובוסים משלה. בסיום השימוש בהם הועברו האוטובוסים לשירות ב[[ירושלים]] בעיקר, ומקצתם נמכרו לחברות "[[מטרודן]]", ול"אגד תעבורה", שנוסדה בינתיים. איזה זין זה.
 
"אגד תעבורה" החלה להפעיל את התחבורה העירונית ב[[אשדוד]] בשלהי [[ספטמבר]] [[2007]]{{הערה|1=[http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=394&msgid=106268176 אגד-תעבורה באשדוד], פורום תחבורה ציבורית, [[תפוז אנשים]]}}, ואת התחבורה הציבורית בנתניה החל מ[[פברואר]] [[2009]].