קריית היובל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 38:
ב-[[1970]] הוקמה ממזרח לקריית היובל שכונת היוקרה [[רמת דניה]], שנקראת על שם החברה שבנתה אותה, ומי שהשיגה ידו עבר לשכונה החדשה. הקמת שכונות הלוויין של ירושלים לאחר [[מלחמת ששת הימים]] והחל מראשית [[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות ה-70]] הביאה תושבים רבים לעזוב את השכונה העממית ולעבור לשכונות החדשות ([[נווה יעקב]], [[גילה]], [[הגבעה הצרפתית]] ו[[רמת אשכול]]) בהן אפשר היה להשיג דירות רחבות ידיים בתנאים נוחים. למרות זאת, לשכונה היו יתרונות: היותה שכונה מרכזית בדרום-מערב העיר, קרבתה ל[[מרכז רפואי הדסה|בית החולים הדסה עין כרם]] וליציאה ל[[תל אביב]] וכביש ישיר ורחב המוביל ממנה למרכז העיר (שדרות הרצל). בשל יתרונות אלו אימצו רבים את השכונה ובהם סטודנטים ב"הדסה" וב[[האוניברסיטה העברית בירושלים|אוניברסיטה העברית]]. גם המרכז המסחרי של השכונה היה הצלחה וה[[מתנ"ס]]ים הראשונים שנבנו בה בסיועה של [[ההסתדרות]] סייעו להצלחה המקומית, השכונה הייתה למרכז [[תרבות]] והדבר הביא אנשים רבים מהמעמד הבינוני לעבור לגור בשכונה. בקיץ [[1975]] אירעה מפולת אבנים ברחוב ברזיל ונהרגו כמה בני אדם, ביניהם שני ילדים{{מקור}}.
 
בתחילת שנות ה-80 של המאה ה-20 פונו אחרוני התושבים ממעברת קריית יובל{{הערה|{{דבר||סיוע חריג למפוני קריית יובל|1983/05/31|00813}}}}. אם זאת שני צריפים שרדו עד שנת 2012, בשטח שבין קרית יובל לעין כרם שהיה ידוע בשם "עמק האסבסטונים"{{הערה|{{הארץ|ניר חסון|נהרס הצריף של קרית יובל, השריד האחרון למעברה בי-ם|1.1654819|2 במרץ 2012}}}}. במקום נבנו כ-1,000 יחידות דיור ב-12 מבנים{{הערה|{{TheMarker|מוטי בסוק|1,000 דירות לצעירים יוקמו בירושלים במקום 53 וילות יוקרתיות|1.1658630|7 במרץ 2012}}}}.
 
בעשרה במרץ 1991 נרצחו 4 נשים בפיגוע דקירה בזמן שהמתינו לאוטובוס{{הערה|{{מעריב||ליד הגלעד לנרצחות שיחקו ילדים|1991/03/12|00702}}}}. בעיצומה של [[האינתיפאדה השנייה]], ב-[[29 במרץ]] [[2002]], פוצצה עצמה מחבלת המתאבדת [[איאת אל-אח'רס]] בכניסה ל[[סופרמרקט]] במרכז המסחרי של השכונה, ורצחה נערה ואת המאבטח חיים סמדר אשר מנע בגופו את כניסתה של המחבלת.
 
===במאה ה-21===
ב[[העשור השני של המאה ה-21|עשור השני של המאה ה-21]] החלה עיריית ירושלים לקדם בשכונה מספר תוכניות של [[פינוי בינוי]], התוכנית המשמעותית מביניהם היא פרויקט "שדרות היובל", פרויקט פינוי-בינוי ברחוב טהון, שרוב המבנים בו יהרסו לטובת מגדלי מגורים וחזית מסחרית. רחוב טהון יורחב כך שיוכל לשמש בעתיד למעבר שלוחה של הרכבת הקלה בירושלים{{הערה|{{כל העיר|רפי גמיש|realestate/41738|תנופת הבנייה בקרית היובל: שמונה פרויקטים של פינוי-בינוי|21 בינואר 2018}}}}. לפי התוכניות, אוכלוסיית התושבים בקרית יובל, שמנתה ב-2018 כ–23 אלף איש, כמעט ותוכפל ותגיע בתוך שני עשורים ל–45 אלף איש ויותר. הצפיפות המתוכננת תגיע ל–30 אלף איש לקמ"ר. התוכניות עתידות להוסיף לשכונה 3,100 דירות בפינוי־בינוי של שיכונים, חלקן בפינוי־בינוי ו[[תמ"א 38]] וחלקן בבנייה חדשה; ובנוסף יש 4,000 יחידות דיור מתוכננות שמועד מימושן צפוי בעשור השלישי של המאה ה-21 ועד 2040{{הערה|{{TheMarker|מירב מורן|התוכנית שתהפוך שכונה בירושלים ל"מכלאות לאחסון תושבים ללינת לילה"|.premium-1.6217449|27 ביוני 2018}}}}.