עוג'ה אל-חפיר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הסרת ההפניה לדף תל ניצנה
תגית: הסרת הפניה
הרחבה
שורה 1:
{{בעבודה}}
[[קובץ:NitzanaRailway1.jpg|ממוזער|250px|תחנת הרכבת הטורקית בעוג'ה אל-חפיר. משמאל: מגדל-מיכל שסיפק מים לקטרי הרכבת. מימין: שריד קיר המשרד של מנהל התחנה.]]
'''עוג'ה אל-חפיר''' היא צומת דרכים עתיקה סמוך לבארות מים בוואדי עוג'ה אל-חפיר, בנגב המערבי על גבול [[מדבר סיני]]. בצומת נפגשו דרכי המסחר העתיקות שהובילו מאזור [[פטרה]], ו[[חצי האי ערב]] בדרום לחוף [[הים התיכון]] בצפון, מצרים ומדבר סיני ממזרח והרי יהודה ממערב. המקום היה ל[[מעבר גבול|מעבר הגבול]] ב-1906, לאחר סימון הגבול בין [[ארץ ישראל]] שבידי העות'מאנים ל[[חצי האי סיני]] שבידי הבריטים.
שורה 11 ⟵ 10:
במהלך מלחמת העולם הראשונה הפכה עוג'ה אלחפיר למרכז לוגיסטי צבאי ונקודת יציאה ליחידות הצבא העות'מאניות והגרמניות שפעלו במרחב חצי האי סיני ב[[מלחמת העולם הראשונה]]. מסילת הרכבת הצבאית שסללו העות'מאנים בסיוע הגרמני - [[מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה]], הגיעה ב-10 במאי 1916 לעוג'ה, ומשם נמתחה ל[[קוסיימה]]. בחציית נחל ניצנה בנו הטורקים [[גשר הרכבת הטורקי ניצנה|גשר]] בן 8 קשתות ממנו נותרו רק האומנות. השרידים היחידים לתחנת הרכבת הם [[מגדל מים]] למילוי דוודי המים של מנועי הקיטור של הקטרים, קיר מבית מנהל התחנה ושרידי הסוללות עליהם הונחו פסי הרכבת (המסילה התפצלה ל-8 הסתעפויות).
===בתקופת המנדט===
בתקופת [[המנדט הבריטי]], בשנים 1935 - 1938, נערכו חפירות [[ארכאולוגיה|ארכאולוגיות]] במקום ונתגלה העיר הנבטית [[תל ניצנה|ניצנה]] ו-195 מגילות [[פפירוס]] בחורבות העיר, הידועות בשם [[הפפירוסים של ניצנה]]. כמו כן נבנתה במקום תחנת משטרה. בזמן [[המרד הערבי הגדול]] נבנה במקום גם מחנה מעצר{{הערה|{{דואר היום||עוג'ה אל־חפיר|1936/06/04|00207}}}}. בשנת 1934 החלה [[ממשלת המנדט]] לסלול כביש בין [[עזה]], עוג'ה אל-חפיר ו[[עקבה]]{{הערה|{{דואר היום||כביש עזה- עקבה|1934/04/15|00117}}}}, ונסללה הדרך בין [[ביר עסלוג']], שמדרום ל[[באר שבע]] לעוג'ה אל-חפיר{{הערה|{{דבר||בערבות הנגב נגדעה זרועו המזרחית של הפולש|1949/01/06|00109}}}}. ב-1946 החלו להקים גדר לאורך הגבול בין ארץ ישראל ומצרים{{הערה|{{עיתונות יהודית היסטורית 2|הבקר|HBKR||גדר תיל דוקרני בנבול מצרים־א"י|1946/04/15|00802}}}}.
 
===תוכנית החלוקה===
שורה 17 ⟵ 16:
 
===לאחר קום המדינה===
לאחר ההכרזה על הקמת [[מדינת ישראל]] במאי [[1948]], בהתאם לתוכנית החלוקה, נתפסה תחנת המשטרה הבריטית של עוג'ה אל חפיר על ידי הצבא המצרי. האזור נכבש במהלך [[מבצע חורב]] ב-30 בדצמבר 1948{{הערה|{{דבר||עוג'ה אל חפיר בידי היהודים|1948/12/30|00104}}}}{{הערה|{{עיתונות יהודית היסטורית 2|הארץ|HARETZ||עוג'ה־אל־חפיר וביר־עסלוג' נכבשו וכוחות־האויב מוגרו|1949/01/02|00105}}}}, על ידי [[חטיבה 8]] אשר נלחמה באזור הנגב המערבי{{הערה|{{על המשמר||הנספח הצבאי הבריטי יצא מקהיר לגבול מצרים - ישראל|1948/12/31|00101}}}}. בובמהלך ינואר 1949 אף חדרה החטיבה לתוך שטח סיני{{הערה|{{מעריב||צבא ישראל 80 מיל מסואץ‭|1949/01/12|00101}}}} .

במהלך הדייונים על [[הסכם שביתת הנשק בין ישראל ומצרים]] נקבעהייתה שניצנהמחלוקת תהיהלגבי האזור{{הערה|{{דבר||עוג'ה אל-חפיר - אבן-הנגף בשיחות רודוס|1949/01/31|00111}}}}. המתווך האמריקאי [[ראלף באנץ']] הציע שהוא יהיה [[אזור מפורז]], ובהאך תחילה מדינת ישראל התנגדה להצעה{{הערה|{{על המשמר||ישראל תתנגד לנטראליזצייה של חבל עוג'ה אל-חפיר|1949/02/13|00401}}}}. ההסכם נחתם לבסוף ב־[[24 בפברואר]] 1949 וקבע שהנגב יישאר בשלטון מדינת ישראל, ושאזור עוג'ה אל חפיר יפורז{{הערה|{{עיתונות יהודית היסטורית 2|הארץ|HARETZ||נחתם הסכם שביתת הנשק בין ישראל ומצרים|1949/02/25|00101}}}}.

במקום ישבה ועדת שביתת הנשק הישראלית-מצרית עד סוף 1955, שכללה קצינים ישראלים ומצרים, אנשי או"ם וצוות משמר מתחלף מצרי-ישראלי{{הערה|{{על המשמר||"הרובינזונים" עוג'ה אל חפיר|1949/06/29|00108}}}}. בעקבות פעילות [[פדאיון]] והתבצרות מצרית באזור ולאור חשיבותו האסטרטגית בהגנת הנגב ו[[באר שבע]] הקימה ישראל מזרחית לניצנה היאחזויות נח"ל, על ידי פלוגה בפיקודו של [[דני מט]], שהתחזתה לאזרחים{{הערה|{{דבר|יוסי ביילין|תא"ל דני מט שיבה אל השורשים|1974/09/20|02200}}}}. תחילה הוקמה "גבעת רות"{{הערה|{{דבר||ניצנה יישוב נוסף בדרום|1953/06/03|00433}}}} בסיוע [[הקיבוץ המאוחד]]{{הערה|{{דבר||סוכלו נסיונות חרירה נוספים לגבעת רחל|1953/10/07|00110}}}} מחוץ לשטח המפורז, שיושבה ב-1 בספטמבר 1953. גבעת רות נקראה על שם תל אבו רות'ה הסמוך{{הערה|{{זמנים||המערב הפרוע|1953/10/25|00200}}}}{{הערה|גבעת רות פורקה לאחר זמן לא רב. בעיתונות נאמר שתושביו הצטרפו לגבעת רחל. ראו: {{למרחב|אלי ניסן|שתי אצבעות שמאלה מסוף העולם|1957/12/05|00206}}. גרסה אחרת הייתה שתושבי גבעת רות עברו לקציעות לאחר שהתברר שבגבעת רות אין מים. ראו: {{דבר||קציעות חוגגת שנתיים|1955/09/23|00506}}. על אי קיומה בתחילת 1956 ראו: {{מעריב||גיאוגרפיה רשמית|1956/01/02|00221}}}}. לאחר כחודש הוקמה היאחזות [[נח"ל]] [[גבעת רחל|קציעות]] בתוך השטח המפורז. בתגובה לטענות מצרים על הפרת הסכם הפירוז טענה ישראל שמדובר ביישוב אזרחי לגמרי וכי הכוחות באזור לא עובו{{הערה|{{מעריב||מצרים מבקשת לחץ ארה"ב להוצאת ישראל מאזור עוג'ה|1953/09/30|00100}}}}{{הערה|{{הצופה||ועדת שביתת הנשק דחתה טענות מצרים בענין ניצנה|1953/10/04|00121}}}}{{הערה|{{חרות||גירסא מצרית לתקרית ניצנה|1953/10/07|00125}}}}. באוקטובר אירעו באזור מספר תקריות בין ישראל למצרים בעקבות המחלוקת{{הערה|{{דבר||סוכלו נסיונות מצריים לחדור לאזור ניצנה|1953/10/11|00106}}}}.
 
בעקבות פעילות [[פדאיון]] והתבצרות מצרית באזור ולאור חשיבותו האסטרטגית בהגנת הנגב ו[[באר שבע]] נסוגה ישראל מהסכם הפירוז, הקימה מזרחית לניצנה את היאחזות [[נח"ל]] [[קציעות (היאחזות נח"ל)|קציעות]] בספטמבר 1953 ולבסוף השתלטה על [[אזור מפורז|האזור המפורז]] ב[[מבצע הר געש]], קרב לילי בין [[2 בנובמבר|2]] ל-[[3 בנובמבר]] [[1955]], אל מול גדוד מצרי שנסוג מן המקום. במרץ 1956 הוקמה ממדרום להיאחזות קציעות היאחזות נח"ל [[עזוז|בארותיים]].{{הערה|שם=המגל הוא חרב|יאיר דואר, '''לנו המגל הוא חרב''', [[יד טבנקין]], 1992, עמוד 176}} בספטמבר 1956 פרק צה"ל את המבנים הספורים (הבנייה העות'מאנית והבריטית מראשית המאה ה-20) שנותרו במקום.
 
לאחר חתימת [[הסכם השלום עם מצרים]] נחנך במקום, בשנת [[1982]], [[מעבר גבול]] בין [[ישראל]] ל[[מצרים]], ותחילה שימש לתנועת נוסעים וסחורה, אך בשל התנועה הדלה, הופסקה תנועת הנוסעים והוא משמש למעבר סחורות בלבד. היקף התנועה במסוף נמצא במגמת עלייה מאז שנת [[2001]] עת עברו בו 4,322 משאיות ועד שנת [[2007]] עת עמד נתון זה על 10,875 משאיות{{הערה|1=[http://www.iaa.gov.il/Rashat/he-IL/Borders/Nizhana/AbouttheTerminal/Statistic/ האתר הרשמי - סטטיסטיקה]}}. החל משנה 2010 חלה ירידה משמעותית בהיקף התנועה במסוף ובשנת 2012 היא עמדה על 6197 משאיות לשנה. המסוף אינו פעיל בסופי שבוע ובחגים יהודים ומוסלמים. החל משנת 2013 נקרא המעבר על שמו של [[אריה אליאב]] - [[לובה אליאב]]. צידו המצרי של המעבר נקרא "אל עוג'ה".
 
==קישורים חיצוניים==
* {{דבר||נגדעה זרוע האויב מעוג'ה ונותק כביש רפיח|1949/01/09|00111}}
 
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}