התעשייה האווירית לישראל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←תולדות החברה: עדכון |
מפעל מת"א |
||
שורה 201:
*'''מהו"ת (הדרכה ותעוד)''' - מפעיל מערך קורסים והשתלמויות בנושאים רלוונטיים ועוסק בהפקת [[תיעוד טכני]].
*'''ש.ת (שירותים תעשייתיים)''' - אחראי על נושאי בינוי ותחזוקת מבנים מוסכים.
===מפעלים שנמכרו או נסגרו===
====מגל מערכות בטחון====
{{ערך מורחב|מגל מערכות בטחון}}
חברת [[מגל מערכות בטחון]] הוקמה בשנת 1969 כחטיבה בתוך מפעל מבת ביהוד, במטרה למצוא פתרון שיחסום את חדירות המחבלים לאורך [[נהר הירדן]], בתקופת [[מלחמת ההתשה בבקעת הירדן]]. החטיבה הפכה לחברה בשנת 1984, כאשר נמכרו 75% ממניות החברה, תמורת 1.5 מיליון דולר (כלומר לפי [[שווי שוק]] של 2 מיליון דולר) לחברת מירה-מאג, שבבעלות אנשי העסקים [[נתן קירש]] ויעקב אבן עזרא{{הערה|{{גלובס|גתית פנקס|"הגיע הזמן שאפנה את הבמה במגל לדור הבא"|1000108891|4 ביולי 2006}}}}. התעשייה האווירית המשיכה להחזיק ב-25% מהחברה עד שנת 2003, כאשר מכרה את יתרה המניות שהחזיקה תמורת 6.4 מיליון דולר{{הערה|{{גלובס|אבישי עובדיה|מירה-מאג מחזקת שליטתה במגל: רוכשת אחזקות התעשייה האווירית בכ-6.4 מיליון דולר|708868|24 ביולי 2003}}}}.
====מפעל מת"א====
בשנת 1975 החלה הקמתו של "מפעל התחזוקה האווירית" (מת"א) ב[[אזור התעשייה עטרות]] בצפון ירושלים, ביוזמת ראש עיריית ירושלים [[טדי קולק]] ושר הבטחון שמעון פרס{{הערה|{{מעריב|יחיאל לימור|התעשייה האווירית תקים מנער בעטרות|1975/02/24|00403}}}}. בשנת 1977 החלה [[החברה הכלכלית לירושלים]] בהקמתם של מבנים ייעודיים למפעל ב[[שדה התעופה עטרות]], במפעל עבדו באותה עת כבר 120 עובדים והוא עסק בייצור חלפים ותחזוקת מערכות של כלי טיס{{הערה|{{דבר||הושלם תכנון המבנים|1977/12/07|00307}}}}. המפעל שהוקם שדה התעופה עטרות התמחה בשיפוץ מסוקים. בין השאר הוסמך כמרכז תחזוקה של חברת [[סיקורסקי]] האמריקנית{{הערה|{{גלובס|דרור מרום|מפעל מת"א של תע"א בעטרות הוסמך כמרכז תחזוקה של סיקורסקי האמריקנית|499428|20 ביוני 2001}}}}, ועסק בשיפוץ מסוקי התובלה מדגם יסעור של חיל האוויר ושל צבא תאילנד{{הערה|{{הארץ|מאת אמנון ברזילי|התעשייה האווירית תשביח 30 מסוקים של צבא תאילנד ב-22 מיליון דולר|1.752462|28 בנובמבר 2001}}}}. בשיאו העסיק במפעל כ-600 עובדים. בשנות ה-2000 החלו לקוחות בינלאומיים להחרים את המפעל עקב מיקמו מעבר לקו הירוק{{הערה|{{גלובס|פליקס פריש|לקוחות בינלאומיים מחרימים את מפעל המסוקים של תע"א שמעבר לקו הירוק|771773|16 בפברואר 2004}}}}. רוב פעילות המפעל הופסקה בשנת 2006 {{הערה|{{NFC|דרור מרום|מפעל של תע"א בצפון י-ם גווע מסיבות פוליטיות|001-D-149441-00|23 בדצמבר 2007}}{{ש}}{{ynet|תני גולדשטיין|צמצומים צפויים במפעל התעשייה האווירית בעטרות|3268697|28 ביוני 2006}}}}.
== חשדות לפלילים ==
| |||