בל X-1 – הבדלי גרסאות

=== טיסות לפני שבירת מחסום הקול ===

ייגר העניק למטוס, ואף רשם עליו, את הכינוי '''<big>גלניס הזוהרת</big> ( Glamarous Glennis ׂ) ,''' על שם אישתו גלניס. זה היה גם הכינוי שבו כינה את מטוס הקרב שבו טס במלחמת העולם השניה באירופה. הוא טען שזה מביא לו מזל. אף אחד לא היה מוכן להתווכח איתו בענייני מזל למרות שזה לא היה לפי הכללים. זהו המטוס שמספרו היה 46-062 #.

בתחילה ביצע ייגר טיסה לא ממונעת אחת. ב 29 אוגוסט 1947 ביצע את הטיסה הממונעת הראשונה בה הגיע למהירות של 0.85 מאך. בטיסה השישית ב 5 לאוקטובר 1947 הגיעו ל 0.88 מאך. בטיסה הבאה הוא הגיע ל 0.94 מאך אך אז נתקלו בבעיה חמורה של חוסר שליטה בהגה הגובה. כולם חשבו שהפרויקט מסתיים בזה. אך ע"י הפעלת הזנב הטס הצליחו להתגבר על בעיה זו. בטיסה הבאה הוא הגיע למהירות של 0.988 מאך. יש לציין שהמהירות שהושגה בפועל, נודעה רק לאחר מס' ימים כאשר הסתיים פיענוח מכשירי המעקב הקרקעיים. מסתבר שהמיכשור במטוס עצמו הראה רק 0.955 מאך. לכן הטיסה הבאה לא תוכננה להיות הטיסה לשבירת מחסום הקול, כי הסתמכו על מה שהיה ידוע מהמיכשור במטוס.