חנוך ניסני – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הגהה, ניסוח, עריכה, עדכון -- בהסתמך על הערך בויקיפדיה האנגלית, ניסיתי לשפר את כל הניסוחים השגויים ולתקן את כל הטעויות וליצור ערך קוהרנטי יותר. הטעות העיקרית היתה שאליפות הונגריה בפורמולה 3000 כונתה "אליפות הונג קונג". איני יודע כיצד להעביר את הטבלאות מהערך באנגלית. כמו כן לא בדקתי האם הערות השוליים נכונות. |
מ ←קריירה: תיקונים נוספים |
||
שורה 8:
== קריירה ==
ניסני החל להתחרות בגיל מאוחר יחסית, בהיותו בן 38. הוא החל את הקריירה שלו בשנת 2002 באליפות
בשנה שלאחר מכן,2003 , הוא זכה באליפות זו , כנהג בקבוצת Szasz Motorsport במכונית Coloni CN-98.{{הערה|http://www.mnasz.hu/letoltes/agyob2003.pdf{{dead link|date=May 2017}}}}
משנת 2003, הוא החל להתחרות באירועים בינלאומיים נוספים כגון FIA אזור מרכז אירופה ו-{{אנג|Renault Sport Series}}▼
▲משנת 2003, הוא החל להתחרות באירועים בינלאומיים נוספים כגון FIA אזור מרכז אירופה ו-{{אנג|Renault Sport Series}}.
[[קובץ:Chanoch_Nissany_and_Eddie_Jordan.jpg|ימין|ממוזער| ניסני ואדי ג'ורדן, לאחר שניסני סיים את המבחן הראשון שלו עם מכונית פורמולה אחת ( ג'ורדן גרנד פרי ) בסילברסטון ב -14 ביולי 2005.]]
בשנת 2004,
באותה שנה, 2004, חתם ניסני על חוזה עם קולוני מוטורספורט. מאז שחתם בקולוני, ניסני השלים ארבע בדיקות כנהג מבחן - שתיים עם ג'ורדן גרנד פרי{{הערה|{{Cite web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2004/7/1916.html|title=Raikkonen leads, Nissany debuts at Silverstone|date=15 July 2004|website=formula1.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080905110234/http://www.formula1.com/news/headlines/2004/7/1916.html|archivedate=5 September 2008|deadurl=yes}}}} , ושתיים עם מינארדי.
ב-2 בפברואר 2005, ערך פול סטודארט, הבעלים של קבוצת מינארדי פורמולה 1 , מסיבת עיתונאים במלון הילטון בתל אביב. במסיבת עיתונאים
ניסני היה הנהג השלישי של מינארדי בגראנד פרי 2005 שנערך בהונגריה. הסכם עם מינארדי הוצג כעסקה חד פעמית, אם כי הסכם החסות עם הספונסור האישי של ניסני, UPEX, התיר לו להשתתף בתור הנהג השלישי של מינארדי במירוצים נוספים.
שורה 22 ⟵ 24:
ביום הולדתו ה-42 השתתף ניסני בסשן הראשון בגראנד פרי ההונגרי. הקצב שלו היה בסופו של דבר 12.9 שניות איטי יותר מהמכונית המהירה ביותר בסשן. המקצה הראשון שלו בפורמולה 1 הסתיים מחוץ למסלול לאחר ספין. למרות זאת, הוא התלונן כי למכונית יש יותר מדי אחיזה.{{הערה|{{Cite web|url=http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/8178.html|title=Drivers who failed to make the grade|date=February 5, 2010|accessdate=February 17, 2014|publisher=[[ESPN]]|last=Edmondson|first=Laurence}}}} בהמשך העונה, הוא הוחלף על ידי אנריקו טוקאצ'לו.
בשנת 2005, מכיוון שניסני התמקד
==רקורד==
|